Max y Checo protagonistas del Gran Premio de México — The stars of the Mexican Grand Prix [ESP-ENG] #F1
La Fórmula 1 vive una verdadera "F1esta" cada vez que visita México. En la recta final del campeonato, Red Bull consigue dar un golpe importante con una victoria contundente de Max Verstappen sobre Lewis Hamilton. Pero la fanaticada local tenía algo más que celebrar: un tercer puesto del piloto local, Sergio 'Checo' Pérez.
Esto significa que 'Checo' se encuentra en un muy buen momento, tiene el coche y la confianza necesaria para incomodar a los Mercedes y ayudar a su compañero de equipo en la lucha por el título. Desde Felipe Massa en Ferrari y Williams, no habíamos tenido un piloto latino peleando por puestos importantes. Y justamente, se viene el Gran Premio de Brasil, en donde Pérez tiene la oportunidad de conseguir otro podio.
Formula 1 experiences a true "F1esta" every time it visits Mexico. In the final stretch of the championship, Red Bull manages to strike a major blow with a resounding victory of Max Verstappen over Lewis Hamilton. But the local fans had something else to celebrate: a third place for the local driver, Sergio 'Checo' Perez.
This means that 'Checo' is in a very good moment, he has the car and the confidence to make the Mercedes uncomfortable and help his teammate in the fight for the title. Not since Felipe Massa at Ferrari and Williams have we had a Latin driver fighting for important positions. And the Brazilian Grand Prix is just around the corner, where Perez has the opportunity to get another podium.
El fin de semana había empezado favorable a Red Bull. El equipo austriaco había llegado a la Pole Position como favoritos. Pero justo como habíamos mencionado anteriormente, no se puede subestimar el poderío de Mercedes. Y ocurrió, en una soeprendente Qualy 3, los Mercedes se situaron en la primera fila, con Bottas 1° y Hamilton 2°.
El premio de la Pole cosistió en un casco que la leyenda argentina Juan Manuel Fangio utilizó en el los años 50'. Bottas se lo llevaría. Red Bull demostró en la Pole Position que no son plenamente superiores a Mercedes, cualquier descuido o error por parte de Red Bull sería fatal, ya que Mercedes les sigue muy de cerca, y pueden dar un golpe sobre la mesa, tal como lo hicieron el sábado en la clasificación.
The weekend had started favorably for Red Bull. The Austrian team had arrived at the Pole Position as favorites. But just as we had mentioned before, the power of Mercedes cannot be underestimated. And so it happened, in a surprising Qualy 3, the Mercedes took the front row, with Bottas 1st and Hamilton 2nd.
The Pole prize was a helmet that the Argentinean legend Juan Manuel Fangio used in the 50s. Bottas would take it. Red Bull showed in the Pole Position that they are not fully superior to Mercedes, any carelessness or mistake by Red Bull would be fatal, as Mercedes is following them closely, and they can give a blow on the table, as they did on Saturday in qualifying.
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Fuente de imágenes: Meridiano.net — Formula1.com — Meridiano.net — Formula1.com — Meridiano.net
Esta carrera transcurrió sin mayores incidentes, más allá de los choques en la salida, en donde Tsunoda se vió obligado a abandonar, y otros pilotos se vieron perjudicados. Entre ellos Bottas, quien fue embestido por Ricciardo en la primera curva. Ricciardo es un piloto muy limpio que no suele involucrarse en incidentes, pero esta vez ha sido el responsable del despiste de otro piloto, más allá de que Bottas quizás haya sido un poco lento en aquella curva.
Como podemos ver abajo, el Autódromo de los Hermanos Rodríguez posee una recta principal muy larga, lo cual genera largadas muy interesantes, y hace más difícil predecir qué sucederá en la primera curva. Otra característica de esta carrera fue lo difícil que fue adelantar a otro piloto. Esto es algo que se presupone puede mejorar en 2022.
This race passed without major incidents, apart from the crashes at the start, where Tsunoda was forced to retire, and other drivers were harmed. Among them Bottas, who was rammed by Ricciardo in the first corner. Ricciardo is a very clean driver who does not usually get involved in incidents, but this time he was responsible for another driver's offside, even though Bottas may have been a bit slow in that corner.
As we can see below, the Autodromo de los Hermanos Rodriguez has a very long main straight, which makes for very interesting starts, and makes it more difficult to predict what will happen in the first corner. Another characteristic of this race was how difficult it was to overtake another driver. This is something that is expected to improve in 2022.
El circuito en sí tienen zonas algo trabadas, lo cual dificulta un poco los adelantamientos. Sin embargo, las nuevas reglas de 2022 podrían convertir este circuito en un espectáculo mayor aún.
El campeonato del mundo queda definido con una ventaja de 19 puntos a favor de Max Verstappen. Pérez se acerca a Bottas, pero deberá seguir sumando si quiere la tercera plaza. Norris, por ahora, sigue demostrando que esta temporada ha sido el mejor del resto.
The circuit itself has some slow areas, which makes overtaking a bit difficult. However, the new rules for 2022 could make this circuit an even bigger spectacle.
The world championship is defined with a 19-point lead in favor of Max Verstappen. Perez is closing in on Bottas, but will have to keep adding if he wants third place. Norris, for now, continues to prove that this season has been the best of the rest.
Hemos visto un cierto "renacer" de Ferrari este año. Su rendimiento en pista se ha estado mostrando superior que el de McLaren. Y es algo que podría repetirse en Interlagos. Carlos Sainz es el piloto que ha estado demostrando su verdadero nivel. Ha estado a la par de Leclerc, y esto es algo que quizás no muchos se esperaban, por lo que cabe preguntarse si podemos considerar al piloto de Madrid como un posible campeón del mundo en los próximos años.
We have seen a certain "rebirth" of Ferrari this year. Their on-track performance has been proving superior to that of McLaren. And it is something that could be repeated at Interlagos. Carlos Sainz is the driver who has been showing his true level. He has been on par with Leclerc, and this is something that perhaps not many expected, so it is worth asking whether we can consider the driver from Madrid as a possible world champion in the coming years.
Se viene el Gran Premio de Brasil, y aunque Red Bull parece tener superioridad mecánica en este circuito, no podemos descartar a Mercedes y a la posibilidad de lluvia, o incluso a un piloto inesperado en el podio.
The Brazilian Grand Prix is coming up, and although Red Bull seems to have mechanical superiority at this circuit, we cannot rule out Mercedes and the possibility of rain, or even an unexpected driver on the podium.
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Hola Ángel, Me gusto mucho tu resumen de la carrera, Excelente espectáculo el GP de México.. Si me lo permites, desde mi punto de vista me parece que Valtteri se cerró mucho en la primera curva para mala fortuna de Ricciardo, bueno cosas de carrera!. Un abrazo amigo..
Hola @leonmaster muchas gracias por comentar. Si, pues Valtteri ha tomado la primera curva con mucha precaución, haciendo que Ricciardo se le viniera encima, y además, Verstappen pasara cómodamente. Quizás lo hizo para dejar pasar a Hamilton, ero lo cierto es que el resultado final de esa maniobra no fue bueno para él. Saludos, buen día.