Checo Pérez ¿Realmente está teniendo tan mala temporada el mexicano? [ESP/ENG]

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Durante la temporada del 2023 han surgido muchísimos rumores con respecto a quien ocupará el segundo asiento de RedBull Racing en las temporadas venideras debido a que "aparentemente" Sergio Pérez ha tenido un muy mal desempeño que no cumple ni con los estándares de la escudería ni con el auto que tienen estos pilotos a disposición, en este post vamos a hacer un pequeño analisis para ver si esto es realmente cierto o simplemente con la temporada que está teniendo Max Verstappen este año, cualquier persona con quién se le compare será simplemente inferior.

Comencemos analizando las posiciones que ha obtenido Checo en las carreras que van de la temporada, tenemos: 2 victorias, 4 segundos lugares y 2 terceros lugares, estos sumados, representan 8 podios en 16 carreras. Asimismo, ha quedado en zona de puntos en otras 6 carreras, siendo su peor posición un decimosexto lugar en Monza y con un retiro en Suzuka. Sergio este año también cuenta con dos pole positions (Arabia Saudita y Miami) y una vuelta rápida (Canadá 2023).

During the 2023 season there have been many rumors regarding who will occupy the second seat of RedBull Racing in the coming seasons because "apparently" Sergio Perez has had a very bad performance that does not meet the standards of the team or the car that these drivers have available, in this post we will make a small analysis to see if this is really true or simply with the season that Max Verstappen is having this year, anyone with whom he is compared will simply be inferior.
Let's start by analyzing the positions that Checo has obtained in the races so far this season, we have: 2 wins, 4 second places and 2 third places, these added together, represent 8 podiums in 16 races. Likewise, he has been in the points in another 6 races, being his worst position a sixteenth place in Monza and a retirement in Suzuka. Sergio also has two pole positions this year (Saudi Arabia and Miami) and one fastest lap (Canada 2023).

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Si miramos con lupa estás estadísticas para cualquiera que no sea de RedBull son realmente muy buenas, de hecho, Sergio ocupa el segundo lugar en el campeonato de pilotos, contando con 223 puntos, siendo el siguiente Lewis Hamilton con 190. Lo preocupante aquí, es que entre ellos solo hay 33 puntos de diferencia cosa que faltando 6 carreras de esta temporada, siendo tres de ellas con sprint y tratándose del septacampeon del mundo preocupa bastante, sobretodo cuando esté ha sido el único que está temporada más allá de Verstappen que ha venido quedado en la zona de puntos en todas las carreras.

El otro problema de Checo, que es el principal pudiéramos decir, ha sido la clasificación, en múltiples ocasiones este año no ha sido capaz de llegar a la Q3 y cuando ha llegado, pocas veces se le ha visto entre los 4 primeros puestos de partida, a pesar de que esto desde Silvestone ha cambiado pero sigue sin dar resultados óptimos teniendo el RB19, que como se ha demostrado es el mejor auto por lejos de la parrilla. Por otra parte, si comparamos las primeras 16 carreras de Pérez de la temporada pasada las estadísticas son más o menos las mismas: varios podios, varios top 5 y 1 victoria.

If we look closely at these statistics for anyone who is not from RedBull they are really very good, in fact, Sergio is in second place in the drivers' championship, with 223 points, being the next Lewis Hamilton with 190. The worrying thing here is that there are only 33 points difference between them, something that missing 6 races this season, being three of them with sprint and being the seventh world champion is quite worrying, especially when he has been the only one this season beyond Verstappen who has been in the points zone in all races.
The other problem of Checo, which is the main one we could say, has been the qualifying, on multiple occasions this year he has not been able to reach Q3 and when he has arrived, he has rarely been among the top 4 starting positions, although this has changed since Silvestone but still does not give optimal results with the RB19, which as it has been demonstrated is the best car by far on the grid. On the other hand, if we compare Perez's first 16 races of last season the stats are more or less the same: several podiums, several top 5s and 1 win.

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Entonces, en mi opinión Checo no ha tenido una temporada que llamemos impecable, como las que les gustan a Redbull sino que nos lo digan Gasly, Albon y Kyvat, debido a los problemas de las calificaciones y algunos incidentes en carrera, pero tampoco ha tenido una temporada tan mala pues los resultados hablan per se, creo que la gente es demasiado dura con él por ser el compañero de Verstappen, pero se les olvida que es el segundo abordo. Aunado a esto, y es otra cosa que Redbull también toma mucho en cuenta es el marketing que generan los pilotos y Checo genera muchísimo dinero en mercancía y alianzas comerciales en lo que es el continente Americano. Así que no debería ponerse en tela de juicio el asiento de Checo en 2024 para Redbull Racing, eso sí, la extensión del contrato está supeditada a que esté corrija sus errores.

Esto es todo por hoy, me gustaría saber qué opinan ustedes ¡Saludos!

main thing we could say, has been the qualifying, in multiple occasions this year he has not been able to get to Q3 and when he has arrived, he has rarely been seen among the top 4 starting positions, although this has changed since Silvestone but he still does not give optimal results having the RB19, which as it has been demonstrated is the best car by far of the grid. On the other hand, if we compare Perez's first 16 races of last season the stats are more or less the same: several podiums, several top 5s and 1 win.
So, in my opinion Checo has not had a season that we call flawless, like the ones Redbull likes but let Gasly, Albon and Kyvat tell us, due to the problems in qualifying and some incidents in the race, but he has not had such a bad season either as the results speak per se, I think people are too hard on him for being Verstappen's teammate, but they forget he is the second on board. In addition to this, and this is another thing that Redbull also takes into account is the marketing generated by the drivers and Checo generates a lot of money in merchandise and commercial alliances in the American continent. So Checo's seat in 2024 for Redbull Racing should not be questioned, but the contract extension is subject to him correcting his mistakes.
That's all for today, I'd like to know what you think!



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Checo es demasiado inconsistente y al lado de Max es difícil no lucir mediocre, aún así, ha tenido un par de momentos para brillar (especialmente en las primeras carreras de la temporada).

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Bueno realmente pienso que checo debe quedarse callado y aguantar su pela como lo hizo Rubens Barrichello cuando era escudero de Michael Schumacher en Ferrari. Sergio Pérez al salir de Red Bull seguramente hablará de todo el maltrato que recibió, especialmente de Helmut Marko, que de verdad cae muy mal por todo lo malo que habla de los pilotos, no tomando en cuenta que cuánto el fue piloto de BRM también fue muy malo, finalmente fue sustituido por una lesión que tuvo en el ojo.

Checo merece un equipo que lo respalde y lo apoye, es muy bueno en las pistas ya la mayoríao he.ls visto. Bajo su rendimiento porque el setup de su auto prácticamente es el de Max Verstappen, entonces vemos a un piloto tratando de manejar un coche al estilo de otro. Algo muy difícil.

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Para mí no ha sido mala temporada para Sergio "Checo" Pérez, simplemente es muy difícil competir en un equipo donde el líder es nada más y nada menos que Max Verstappen, es misión imposible, aún así el mérito a Checo no se le puede quitar, es un guerrero, saludos

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Claro, ese es uno de los principales problemas para Checo, Max prácticamente no comete errores y es muy efectivo

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Para mí el Checo no es tan mal piloto, el tema es que lamentablemente para él está al lado de Verstappen y la sombra es grande.

Hay otra estadística que habla por si sola, el Checo es el tercer piloto que más daño ha causado a su carro, la suma pasa los dos millones de dólares, solo por debajo de Stroll y Sargeant, los peores pilotos de la parrilla por lejos. El segundo con 2.2 y el estadounidense con 2.7 millones. Eso creo que Red Bull lo ve y lo toma mucho en cuenta.

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Si! tienes toda la razón esa parte no la abarque, pero si suma para el rendimiento

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