My Activity Blog 2025#218

Jedyny dzień wolny w tym tygodniu wykorzystałem na rowerową przejażdżkę. Tym razem wybrałem się w stronę Quiévrain, miejscowości granicznej z Francją, do której najłatwiej i najprzyjemniej dojechać z Mons ścieżką rowerową RaVeL L98. Na początek skierowałem się jednak do Spiennes, gdzie zaczyna się inna ścieżka, L109A, która później w okolicach Cuesmes łączy się z L98. Obie trasy powstały w miejscu dawnych torów kolejowych i są doskonałe do jazdy rowerem, ale nie tylko, bo można tam spotkać również biegaczy czy spacerowiczów.

[ENG] I used my only day off this week for a bike ride. This time, I headed towards Quiévrain, a town on the border with France, which is easiest and most pleasant to reach from Mons via the RaVeL L98 bike path. However, I started by heading to Spiennes, where another path, the L109A, begins and later connects with the L98 near Cuesmes. Both routes were created on former railway lines and are excellent for cycling, but not only for that, as you can also meet runners and walkers there.

Dawno, dawno temu, kiedy przygotowywałem się do swojego drugiego maratonu, korzystałem z tej ścieżki do długich wybiegań. Mieszkałem wtedy w Saint-Ghislain, na zachód od Mons, a trasa prowadząca prawie wyłącznie ścieżkami rowerowymi do Quiévrain i z powrotem pozwalała zrobić 30-kilometrowy trening. Teraz nie do pomyślenia jest dla mnie, żebym przebiegł taki dystans, ale na rowerze jest łatwiej.

[ENG] A long, long time ago, when I was training for my second marathon, I used this path for my long runs. I was living in Saint-Ghislain at the time, west of Mons, and the route, which ran almost exclusively on bike paths to Quiévrain and back, allowed for a 30-kilometer training run. Now, it's unthinkable for me to run such a distance, but it's easier on a bike.

Kiedy dojechałem do Quiévrain, poprosiłem Garmina o wyznaczenie trasy powrotnej, ale nie tą samą drogą. Poprowadził mnie trasą, której nie znałem i długo nie mogłem się zorientować, gdzie dokładnie jestem. Dopiero kiedy wjechałem do centrum Boussu, skojarzyłem, gdzie się znajduję. Stamtąd było już blisko do Saint-Ghislain, gdzie Garmin kierował mnie na ścieżkę wzdłuż kanału, a cała trasa zamknęłaby się w okolicach 50 km – a ja chciałem więcej. Dlatego, na przekór podpowiedziom, skręciłem na północ w kierunku Baudour. Na tej trasie nie potrzebowałem już nawigacji, bo wiedziałem, gdzie jestem i jak chcę dojechać do domu. Kilka niewielkich wzniesień mnie nie przestraszyło. W sumie wyszła z tego całkiem fajna przejażdżka, ale od 60. kilometra tyłek tak mnie bolał, że chciałem to jak najszybciej skończyć.

[ENG] When I reached Quiévrain, I asked my Garmin to plot a return route, but not the same way I came. It led me on a route I didn't know, and for a long time, I couldn't figure out exactly where I was. It wasn't until I entered the center of Boussu that I recognized where I was. From there, it was a short distance to Saint-Ghislain, where the Garmin was directing me to the path along the canal, and the entire trip would have ended up being around 50 km – and I wanted more. So, defying the suggestions, I turned north towards Baudour. On this route, I no longer needed navigation because I knew where I was and how I wanted to get home. A few small hills didn't scare me. All in all, it turned out to be a really nice ride, but after the 60th kilometer, my butt hurt so much that I just wanted to finish as quickly as possible.

Dystans pokonany w 2025 roku: 3579,67 km — z podziałem na dyscypliny:

Cycling, Daily Activity, Walking, Shopping