My Activity Blog 2025#336

Miał to być dzień wolny od biegania, ale nie był. Na taki stan rzeczy złożyły się dwie przyczyny: piękna pogoda, którą szkoda było zmarnować, i niechęć żony do wspólnego maszerowania. Pogoda w ostatnich dniach była bardzo zmienna. Żona stwierdziła, że coś ją drapie w gardle, i żeby nie rozchorować się przed zaplanowanymi na przyszły tydzień badaniami, wolała zostać w domu.
[ENG] It was supposed to be a rest day from running, but it wasn't. Two factors contributed to this situation: the beautiful weather, which was a shame to waste, and my wife's reluctance to go for a walk together. The weather has been very changeable in recent days. My wife stated she had a scratchy throat, and to avoid getting sick before her medical tests scheduled for next week, she preferred to stay home.



Samemu nie chciało mi się maszerować, dlatego wybrałem bieganie. Miał to być spokojny bieg, bez żadnych udziwnień. Biegłem sobie spokojnym tempem, ale na czwartym kilometrze złapałem mały kryzys. Zacząłem myśleć, żeby tylko dobiec do końca, aż tu pod koniec piątego kilometra wyświetlił się na zegarku komunikat, że za 40 metrów zaczyna się segment Stravy.
[ENG] I didn't feel like walking alone, so I chose running. It was meant to be a calm run, without any frills. I was running at an easy pace, but at the fourth kilometer, I hit a small slump. I started thinking about just making it to the end, when suddenly, near the end of the fifth kilometer, a notification popped up on my watch that a Strava segment starts in 40 meters.



Nie wiedziałem na początku, jak jest długi. Myślałem, że to tylko kilkaset metrów do skrzyżowania ze światłami, dlatego dałem się ponieść emocjom i zacząłem biec szybciej. Ku mojemu zdziwieniu, ten segment miał ponad kilometr. Nigdy nie rozumiałem ludzi, którzy tworzą takie segmenty, które przecinają ruchliwe ulice. Przecież nie zawsze można trafić na „zieloną falę”, a każda sekunda się liczy. W moim przypadku było podobnie – trafiłem akurat na czerwone światło na przejściu dla pieszych. Musiałem więc złamać przepisy. Oczywiście pierwszeństwem było bezpieczeństwo, żeby nie wbiec wprost pod samochód. Obeszło się bez ofiar, a ja znacznie poprawiłem swój najlepszy wynik na tym segmencie.
[ENG] I didn't know how long it was at first. I thought it was only a few hundred meters to the intersection with the traffic lights, so I let my emotions take over and started running faster. To my surprise, this segment was over a kilometer long. I've never understood people who create segments that cross busy streets. After all, you don't always hit a "green wave" (green lights), and every second counts. It was similar in my case – I hit a red light at the pedestrian crossing. So, I had to break the rules. Of course, safety was the priority, so as not to run straight under a car. There were no casualties, and I significantly improved my personal best on this segment.




Dystans pokonany w 2025 roku: 5327,39 km — z podziałem na dyscypliny:
| Dyscyplina | Dystans |
|---|---|
| Spacer / Marsz / Nordic Walking | 2872,68 km (+3,50 km) |
| Kolarstwo / Rower MTB | 921,90 km |
| Jogging / Bieganie | 1264,57 km (+7,62 km) |
| Ergometr wioślarski | 32,55 km |
| Orbitrek | 235,69 km |
| wander.earth 2025 | 462,42 km |

_This report was published via Actifit app ([Android](https://bit.ly/actifit-app) | [iOS](https://bit.ly/actifit-ios)). Check out the original version [here on actifit.io](https://actifit.io/@browery/actifit-browery-20251209t224938577z)_




Congrats on providing Proof of Activity via your Actifit report!
You have been rewarded 450.0224 AFIT tokens for your effort in reaching 10243 activity, as well as your user rank and report quality!
You also received a 2.41% upvote via @actifit account.
Rewards Details
To improve your user rank, delegate more, pile up more AFIT and AFITX tokens, and post more.
To improve your post score, get to the max activity count, work on improving your post content, improve your user rank, engage with the community to get more upvotes and quality comments.