El muro que quedará para la historia en NASCAR || The wall that will go down in NASCAR history

El año pasado en la segunda carrera de Martinsville en los playoffs de la serie de copa NASCAR, se vivió uno de los momentos menos esperado por los fanáticos, ni mucho menor por cualquier persona que conozco de automovilismo. Lo cierto es que en la última vuelta de esa carrera, el piloto Ross Chastain con su auto 1 del equipo Trackhouse, hizo uno de los movimientos más espectaculares que hemos visto y es que en la última vuelta de la carrera dicho piloto estaba quedando fuera de la lucha por el título y se fue contra el muro entre las curvas 3 y 4, con la cual pudo adelantar a más de 5 autos y con esta maniobra logro obtener su pase para la siguiente ronda de esta pretemporada. Una maniobra tan espectacular que siempre quedará marcada en la memoria de los fanáticos y nunca será olvidada.

Last year in the second Martinsville race of the NASCAR Cup Series playoffs, there was one of the least expected moments by the fans, let alone by anyone I know about motorsports. The truth is that in the last lap of that race, the driver Ross Chastain with his car 1 of the Trackhouse team, made one of the most spectacular moves we have seen and that is that in the last lap of the race the driver was out of the fight for the title and went against the wall between turns 3 and 4, with which he was able to overtake more than 5 cars and with this maneuver he managed to get his pass for the next round of this preseason. Such a spectacular maneuver that will always remain in the memory of the fans and will never be forgotten.

Aún recuerdo este hecho como que si fuese sido ayer, causó tanta algarabía entre los fanáticos, que rápidamente se convirtió viral, en su momento no me podía creer lo que había visto. Pero allí nos demuestro lo que realmente es este hermoso deporte, donde cualquier cosa se puede dar. Un piloto es una persona que puede razonar, pero también es bien cierto que soy muy profesionales en lo que hacen. Tal fue el caso de Chastain, quien se vio fuera de la lucha por el título, por la cual luchan cada año, es el objetivo principal de todos, pero en ese momento, viendo como prácticamente la temporada se estaba culminando, decidió hacer lo que hizo, irse contra el muro, el auto alcanzó una velocidad inimaginable, donde el tiempo que hizo en ese giro fue más rápido que el de la pole de ese año, haciendo un giro de 18.800 segundos, siendo el tiempo más rápido en carrera que jamás se ha hecho en este escenario. Es un gran logro que más allá de lo logro este piloto, siempre será recordado como lo más grande de su carrera deportiva dentro de NASCAR.

I still remember this event as if it were yesterday, it caused so much excitement among the fans that it quickly went viral, at the time I could not believe what I had seen. But it showed us what this beautiful sport really is, where anything can happen. A pilot is a person who can reason, but it is also true that they are very professional in what they do. Such was the case of Chastain, who was out of the fight for the title, for which they fight every year, it is the main goal of all, but at that moment, seeing how the season was practically ending, decided to do what he did, go against the wall, the car reached an unimaginable speed, where the time he did in that turn was faster than the pole of that year, making a turn of 18.800 seconds, being the fastest race time that has ever been done in this scenario. It is a great achievement that beyond what this driver accomplished, will always be remembered as the greatest of his NASCAR career.

Luego de esta carrera se le preguntó a Chastain sobre esta maniobra a la cual respondió lo siguientes: "He jugado mucho a 'NASCAR 2005' con (mi hermano) Chad mientras crecía. Puedes salirte con la tuya. Nunca supe si realmente funcionaría. Lo hice cuando tenía ocho años. Coloqué la quinta marcha, pregunté al salir de (la curva) 2 en la última vuelta si la necesitábamos, y lo hicimos. No sé quién iba en cabeza. Tomé la decisión, tomé la quinta marcha en la recta opuesta. Me comprometí plenamente. Básicamente, solté el volante, esperando no tomar la puerta de acceso a la curva 4 o algo loco. Pero estaba dispuesto a hacerlo". Esta fue la explicación del piloto de la sandía como se le conoce, ya que este es su negocia familiar. Realmente fue una maniobra de videojuego, no tiene otra explicación, pero lo que si debo decir es que jamás volveremos a ver esto ya que fue prohibido por la categoría, ya que esto representa un peligro para los pilotos. Una decisión acertada, donde incluso el mismo piloto estuvo de acuerdo.

After this race Chastain was asked about this stunt to which he responded as follows: "I played a lot of 'NASCAR 2005' with (my brother) Chad growing up. You can get away with it. I never knew if it would really work. I did it when I was eight years old. I put it in fifth gear, asked coming out of (Turn) 2 on the last lap if we needed it, and we did it. I don't know who was in the lead. I made the decision, I took fifth gear on the opposite straight. I was fully committed. I basically let go of the wheel, hoping I wouldn't take the gate into Turn 4 or something crazy. But I was willing to do it." This was the explanation from the watermelon driver as he is known, as this is his family business. It really was a video game maneuver, there is no other explanation, but what I must say is that we will never see this again since it was forbidden by the category, as this represents a danger for the drivers. A wise decision, where even the pilot himself agreed.

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Martinsville Speedway es una de las pista de NASCAR donde se suelen dar esplendidas carreras, todo debido a que es una pista corta de media milla más o menos, donde también tiene muy poco peralte y más cuando partes de las curvas son de asfalto y concreto, lo cual cambio el agarre del auto, lo que complica aún más la conducción de los pilotos. También, luchan con el tráfico ya que al ser una pista tan cortan, suelen encontrarse rápidamente con los pilotos más lentos, lo que hace que la lucha por la victoria sea mucho más trabajada. Más o menos de aquí parte esta maniobra antes expuesta. Lo cierto es que Chastain arriesgó su vida porque lo peor pudo pasar, incluso un grave incidente donde quedarán involucrados más pilotos, pero por suerte esto no paso y tenemos un grato recuerdo de esta loca maniobra que al menos en lo personal nunca voy a olvidar.

Martinsville Speedway is one of the NASCAR tracks where splendid races are usually given, all because it is a short track of half a mile or so, where it also has very little camber and more when parts of the curves are asphalt and concrete, which changes the grip of the car, which further complicates the driving of the drivers. Also, they struggle with traffic, since being such a short track, they usually find themselves quickly with the slower drivers, which makes the fight for the victory much more difficult. This is more or less the origin of the maneuver described above. The truth is that Chastain risked his life because the worst could have happened, even a serious incident involving more drivers, but luckily this did not happen and we have a pleasant memory of this crazy maneuver that at least personally I will never forget.

¡Mientras tanto! @RossChastain se pegó a la pared a toda velocidad (como si estuviera en un videojuego) para avanzar hacia el #Championship4, eliminando a @dennyhamlin 🤯🤯🤯 #NASCARPlayoffs #NASCAR pic.twitter.com/fnu1MzUQPW

— Motorsport LATAM (@Motorsport_LAT) October 30, 2022

Este tema lo traigo a colación ya que ya que muy pronto se acerca la primera carrera de esta temporada 2023 de la serie de la copa NASCAR en este escenario de Martinsville, lo cual nos traerá gratos recuerdos por este movimiento hecho por Chastain, pero sabemos que no lo veremos más, ya que vuelvo y repito, NASCAR prohibió nuevamente esta maniobra, y quien lo haga pues recibirá una sanción, que en estos momentos desconozco cuál es. Lo cierto es que el "paper clip" como también se le conocer a esta pista, muy pronto estaremos de vuelta, específicamente el Domingo 15 de Abril de 2023 a las 3 de la tarde hora local, luego de que este evento se corriera el sábado por la noche, pero en este campeonato volverá los domingos en el día, algo que me parece perfecto ya que me gusta las carreras en este horario, se dan mejores carreras, tal vez puede ser costumbre.

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I bring this topic up because the first race of this 2023 NASCAR Cup Series season is coming soon in this Martinsville venue, which will bring us fond memories for this move made by Chastain, but we know that we will not see it again, because again and again, NASCAR banned again this maneuver, and whoever does it will receive a penalty, which at this time I do not know what it is. The truth is that the "paper clip" as it is also known to this track, very soon we will be back, specifically on Sunday April 15, 2023 at 3 pm local time, after this event was run on Saturday night, but in this championship will return on Sundays in the day, something that I think is perfect because I like the races at this time, there are better races, maybe it can be customary.

Lo cierto es que días atrás se trabajó en la pista de Martinville para tenerla lista para la carrera de este año y se decidió retirar el muro donde ocurrió este gran hecho de la cual les he estado hablando en esta publicación de opinión, la gran maniobra de Ross. Este piloto (Chastain) participó en esta actividad, en la cual firmó el muro, ya que este se mostrará en un museo en exhibición para que los fanáticos de esta categoría puedan ir apreciarla y que las futuras generaciones tengan la oportunidad de ir a verla. Chastain estuvo muy contento, trabajando con los obreros que estaban retirando el muro de contención. En todo momento se le vio muy contento, y como no, si esto jamás será visto nuevamente, será el único en realizarlo, al menos en NASCAR.

The truth is that days ago work was done on the Martinville track to have it ready for this year's race and it was decided to remove the wall where this great event occurred, which I have been talking about in this opinion publication, the great maneuver of Ross. This driver (Chastain) participated in this activity, in which he signed the wall, since it will be shown in a museum in exhibition so that the fans of this category can appreciate it and that future generations will have the opportunity to see it. Chastain was very happy, working with the workers who were removing the retaining wall. At all times he was very happy, and of course, if this will never be seen again, he will be the only one to do it, at least in NASCAR.

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"Se trata del muro y de lo que esto simbolizará para nosotros para siempre. Quiero decir, esta cosa nunca será tocada. Siempre estará sucio, rayado y raspado hasta el final de los tiempos. Y para mí, eso es solo un buen recordatorio físico de lo que hizo. Nos permitió luchar por un campeonato la próxima semana en Phoenix". Estas fueron las palabras de Ross Chastain el día que se estaba retirando el muro, reafirmando nuevamente lo que esto significa para él y para toda la organización de Trackhouse, pero esto no solo queda aquí, sino que también para NASCAR es algo grande, algo que jamás podemos ver en esta categoría del deporte motor mundial, bueno a menos que sea de esas competencias donde se destruyen los autos.

"It's about the wall and what this will symbolize for us forever. I mean, this thing will never be touched. It will always be dirty, scratched and scuffed until the end of time. And to me, that's just a good physical reminder of what it did. It allowed us to fight for a championship next week in Phoenix." These were the words of Ross Chastain the day the wall was being removed, reaffirming again what this means to him and the entire Trackhouse organization, but this is not only here, but also for NASCAR is something big, something we can never see in this category of world motorsport, well unless it is one of those competitions where cars are destroyed.

NASCAR este año está cumpliendo 75 años desde que se inició por primera vez con la primera carrera en las playas de Daytona, ya que esta categoría corría inicialmente allí, pero con el pasar de los años y debido a su gran éxito, la gran fanaticada que logró atrapar, la categoría se logró consolidar atrás de los años, tanto así que es la categoría con más fanáticos en los EE.UU, incluso por encima de la Fórmula Uno. Esta serie de autos stock es la mejor del mundo, en otras categorías no vemos carreras iguales y muchos menos podemos apreciar una maniobra como la que hizo Ross Chastain en Martinsville y que como él mismo piloto dijo en sus declaraciones, le permitió seguir peleando por el campeonato. A ciencia cierta pienso que fue un movimiento arriesgado que incluso pudo poner en peligro la vida de él mismo y de sus colegas, pero en su momento no estaba prohibida, así que era válido lo que hizo. Es una maniobra que siempre quedará en la memoria de los amantes de NASCAR y este miro siempre quedará para la historia de La Asociación Nacional de Carreras de Automóviles de Serie (NASCAR).

NASCAR this year is celebrating 75 years since it began for the first time with the first race on the beaches of Daytona, since this category initially ran there, but over the years and due to its great success, the great fans that managed to catch, the category managed to consolidate over the years, so much so that it is the category with more fans in the U.S., even above Formula One. This stock car series is the best in the world, in other categories we don't see the same races and much less we can appreciate a maneuver like the one made by Ross Chastain in Martinsville and as the driver himself said in his statements, it allowed him to continue fighting for the championship. For sure I think it was a risky move that could even endanger the life of himself and his colleagues, but at the time it was not forbidden, so it was valid what he did. It's a maneuver that will always remain in the memory of NASCAR lovers and this race will always remain in the history of the National Association of Stock Car Racing (NASCAR).

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