Final con polémica en la carrera en la Dama de negro | Controversial end to the race at the Lady in Black [Esp-Eng]
Fuente | Source
Este fin de semana vimos una carrera en Darlington (La Dama de Negro) muy emocionante pero con un final polémico, donde Joey Logano de la máquina 22 de Penske toco la parte trasera del auto 24 de William Byron, ganando así la carrera y obteniendo la primera victoria de la temporada de la NASCAR Cup Series. Como es bien sabido, esta categoría siempre se ha caracterizado con los contactos entre los pilotos para ganar las carrera, algo que es característico ya de la Serie y esto se debe a los tipos de autos que permiten que estas cosas pasen, pero claro que al final esto trae conflictos entre los pilotos, pero al menos en esta oportunidad no paso de solo declaraciones a la prensa, donde Byron se refirió de Logano de una forma despectiva y catalogándolo de mal piloto porque siempre realiza estas acciones y desde mi punto de visto esto es cierto. Estas cosas les gustan a los fanáticos de la serie, pero sin embargo no todos están de acuerdo con esto y dicen que es una mala imagen para los más pequeños de la casa, pero la organización permite estas cosas, más allá de dar algunas sanciones a los pilotos y miembros de los equipos.
This weekend we saw a very exciting race at Darlington (The Lady in Black) but with a controversial ending, where Joey Logano of Penske's 22 machine touched the rear of William Byron's 24 car, thus winning the race and getting the first victory of the NASCAR Cup Series season. As it is well known, this category has always been characterized with the contacts between the drivers to win the race, something that is already characteristic of the Series and this is due to the type of cars that allow these things to happen, but of course in the end this brings conflicts between the drivers, but at least this time it did not go beyond statements to the press, where Byron referred to Logano in a derogatory way and categorizing him as a bad driver because he always performs these actions and from my point of view this is true. These things are liked by the fans of the series, but nevertheless not everyone agrees with this and say that it is a bad image for the youngest of the house, but the organization allows these things, beyond giving some sanctions to drivers and team members.
Las actividades en la pista en Darlington comenzó el día sábado con la única práctica para el fin de semana, la cual fue liderada por Austin Cindric del auto Ford 2 de Penske, seguido por su compañero de equipo Joey Lagano, Denny Hamlin #11, Ross Chastain #1 y Tyler Reddick #8 para cerrar los primeros 5, donde estaban encerrado en una diferencia de 0.295 segundos. Kyle Busch #18 culminó en la sexta posición, seguido por Chase Elliott #9, Daniel Suarez #99, Kyle Larson #5 y Ty Dillon #42, para cerrar el top 10 de este entrenamiento libre para poner a puesta punto los autos para la clasificación y la carrera. Desde la pole partió Logano quien perdió la primera posición en el inicio de la carrera en manos de Kyle Larson quien partió en la segunda posición, seguido por Christopher Bell #20, Martin Truex Jr #19, Kyle Busch, Kurt Busch #45, Ryan Blaney #12, Ross Chastain, William Byron #24 y Tyler Reddick entre los 10 primeros de la parrilla de salida.
Track activities at Darlington began on Saturday with the only practice for the weekend, which was led by Austin Cindric in the Penske Ford 2 car, followed by teammate Joey Lagano, Denny Hamlin #11, Ross Chastain #1 and Tyler Reddick #8 to close the top 5, where they were locked within 0.295 seconds of each other. Kyle Busch #18 finished sixth, followed by Chase Elliott #9, Daniel Suarez #99, Kyle Larson #5 and Ty Dillon #42, to close the top 10 of this free practice to tune the cars for qualifying and the race. Logano started from the pole position and lost the first position at the start of the race to Kyle Larson who started second, followed by Christopher Bell #20, Martin Truex Jr #19, Kyle Busch, Kurt Busch #45, Ryan Blaney #12, Ross Chastain, William Byron #24 and Tyler Reddick among the top 10 of the starting grid.
La primera etapa de la carrera a 0 vueltas tuvo 4 banderas de precaución, donde la primera fue muy temprano, en el giro 2 , causado por el piloto del auto #6 Brad Keselowski. Posteriormente en la vuelta 30 estaba pautada una bandera amarilla de competición como ha pasado en la mayoría de las carreras de este año, debido a la poca actividad en pista (prácticas) a diferencia de otros años donde teníamos hasta 4 entrenamientos. En el giro 54 Kyle Larson, el reciente campeón de la categoría perdió su auto 5 saliendo así el auto de seguridad y obteniendo el pase de la suerte Keselowski. El final del segmento fue en la vuelta 90, con la salida de la bandera a cuadros y posteriormente la bandera de precaución para dar por finalizada la etapa, que dejo como ganador a Joey Lagano, seguido muy de cerca por Ross Chastain, Christopher Bell, Kyle Busch, Martin Truex Jr, William Byron, Denny Hamlin, Eric Jones, Tyler Reddick y Bubba Wallace, para cerrar los primeros quienes obtienen puntos extras para el campeonato regular y los playoff de avanzar.
The first stage of the 0-lap race had 4 caution flags, where the first one was very early, on lap 2, caused by the driver of the #6 car Brad Keselowski. Later on lap 30 a yellow flag of competition was scheduled as it has happened in most of the races this year, due to the little activity on track (practices) unlike other years where we had up to 4 practices. On lap 54 Kyle Larson, the recent champion of the category lost his car 5 leaving the safety car and getting the lucky pass Keselowski. The end of the segment was on lap 90, with the checkered flag and then the caution flag to end the stage, which left Joey Lagano as winner, followed closely by Ross Chastain, Christopher Bell, Kyle Busch, Martin Truex Jr, William Byron, Denny Hamlin, Eric Jones, Tyler Reddick and Bubba Wallace, to close the first who get extra points for the regular championship and the playoffs to advance.
Fuente | Source
El segundo segmento se lo llevo Ross Chastain quien está teniendo una excelente temporada, su mejor desde que llego a la serie y es un gran candidato a quedarse con el título. En el segundo lugar del segmento quedo Martin Truex Jr, seguido por Joey Lagano, Denny Hamlin, William Byron, Erik Jones, Christopher Bell, Chase Elliott #9, Aric Allmirola #10 y el mexicano Daniel Suarez. En este segmento tan solo hubo una bandera de precaución en la vuelta 166 donde el piloto Kyle Busch y Brad Keslowski se vieron involucrado, provocando el abandono de Kyle, esto ocurrió en la curva número 2. La segunda bandera fue para cerrar el segmento, lo cual nos dice el gran trabajo que están haciendo estos pilotos con estos nuevos autos, donde hemos visto que las mayorías de las carreras que se han llevado a cabo han sido muy fluida y con pocas neutralizaciones.
The second segment was won by Ross Chastain who is having an excellent season, his best since he came to the series and is a great candidate to win the title. In second place was Martin Truex Jr, followed by Joey Lagano, Denny Hamlin, William Byron, Erik Jones, Christopher Bell, Chase Elliott #9, Aric Allmirola #10 and Mexican Daniel Suarez. In this segment there was only one caution flag on lap 166 where driver Kyle Busch and Brad Keslowski were involved, causing Kyle to retire, this happened in turn number 2. The second flag was to close the segment, which tells us what a great job these drivers are doing with these new cars, where we have seen that most of the races that have taken place have been very smooth and with few neutralizations.
Las últimas 108 vueltas que representaban el tercer y segmento final, fue ganado por Joey Logano quien la polémica que les mencionaba al inicio del post, pero más allá de ello este piloto estaba teniendo una muy buena carrera, siendo el mejor el auto de la carrera, aunque no estoy de acuerdo con lo hecho en el final, ya que a falta de dos vueltas toco a Byron quien venía en el primer lugar y este se vio afectado tanto así que culminó en la posición 13 ya que toco el muro con el contacto de parte de Logano. Byron al final de la carrera estuvo muy molesto, diciendo que Lagono siempre hace estas cosas al no poder ganar y esto puede ser algo frustrante, por ella la acción de Joey para quedarse con la victoria. En la segunda posición quedo Tyler Reddick, Justin Haley, Kevin Harvick, Chase Elliott, Christopher Bell, Michael Mcdowell, Ricky Stenhouse Jr, Austin Dillon y Daniel Suarez para los 10 primeros.
The last 108 laps that represented the third and final segment, was won by Joey Logano who the controversy that I mentioned at the beginning of the post, but beyond that this driver was having a very good race, being the best car of the race, although I do not agree with what he did at the end, since with two laps to go he touched Byron who was in first place and this was affected so much so that he finished in the 13th position since he touched the wall with the contact from Logano. Byron was very upset at the end of the race, saying that Lagono always does these things when he can't win and this can be frustrating, which is why Joey's action to take the win. In the second position was Tyler Reddick, Justin Haley, Kevin Harvick, Chase Elliott, Christopher Bell, Michael Mcdowell, Ricky Stenhouse Jr, Austin Dillon and Daniel Suarez for the top 10.
En este segmento fueron un total de 3 banderas de precaución, donde la primera fue en la vuelta 194 por un despiste de Chastain en la curva 2, mientras que en la vuelta 254 Alex Bowman se vio involucrado en un incidente en la curva dos, saliendo así la segunda bandera de precaución de este segmento. En la difícil curva dos que trajo la mayoría de las salidas del auto de seguridad al producirse incidentes, en la vuelta 260 salió la última bandera amarilla donde quedaron involucrados un total de 10 pilotos, entre varios de ellos son los importante de la serie que siempre pelean las carrera por obtener la victoria.
In this segment there were a total of 3 caution flags, where the first one was on lap 194 due to a Chastain's slide in turn 2, while on lap 254 Alex Bowman was involved in an incident in turn two, thus bringing out the second caution flag of this segment. In the difficult turn two that brought most of the safety car exits when incidents occurred, on lap 260 came out the last yellow flag where a total of 10 drivers were involved, among several of them are the important ones of the series that always fight the race for the victory.
Fuente | Source
Esta carrera tuvo una duración de 3 horas, 21 minutos y 31 segundos, además de las estadísticas de un total de 9 banderas amarillas, además de 26 cambios en el liderato, una velocidad promedio de más de 119 millas por hora, siendo la última de 158.806 millas por hora. El piloto en liderar la mayor cantidad de vueltas fue el ganador Logano con 108 giros en la primera posición, seguido por Denny Hamlin con 42, Kyle Larson con 30, Martin Truex Jr con 28, Ross Chastain con 26, William Byron con 24, Kyle Busch con 19, Tyler Reddick con 10, Christopher Bell 3, mientras que Kevin Harvick, Cody Ware, JJ Jeley y Erik jones, lideraron al menos una vuelta en la carrera, ganando así puntos extras para el campeonato regular 2022 de la NASCAR Cup Series.
This race had a duration of 3 hours, 21 minutes and 31 seconds, in addition to the statistics of a total of 9 yellow flags, plus 26 changes in the lead, an average speed of more than 119 miles per hour, being the last one 158.806 miles per hour. The driver to lead the most laps was the winner Logano with 108 laps in the first position, followed by Denny Hamlin with 42, Kyle Larson with 30, Martin Truex Jr with 28, Ross Chastain with 26, William Byron with 24, Kyle Busch with 19, Tyler Reddick with 10, Christopher Bell 3, while Kevin Harvick, Cody Ware, JJ Jeley and Erik Jones, led at least one lap in the race, thus earning extra points for the regular 2022 NASCAR Cup Series championship.
RESULTADO FINAL DE LA CARRERA
FINAL RACE RESULT
Capture de pantalla de la pagina oficial: NASCAR
Estado del Campeonato luego del evento
State of the Championship after the event
Fuente | Source
La próxima fecha de la NASCAR CUP SERIES es la AdventHealth 400 en el óvalo del Kansas Speedway el domingo 15 de mayo de 2022 (3 PM ET).
The next NASCAR CUP SERIES date is the AdventHealth 400 at the Kansas Speedway oval on Sunday, May 15, 2022 (3 PM ET).
Fuente | Source
Separador de textos tomador del Post // Post taker text separator : Lucho en la pista (RETA A @equipodelta. | @franz54 reta a @equipodelta a Dibujar) Caricatura.
Gracias por su visita. Espero que les haya gustado. // Thank you for your visit. I hope you liked it.
Hasta una próxima oportunidad // Till a next chance
Sin más que decir, se despide de ustedes, su cordial servidor @franz54. // Without further ado, he bids farewell to you, his cordial server @franz54.
Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)
https://twitter.com/FRANKCO20270127/status/1524034123962232833
The rewards earned on this comment will go directly to the person sharing the post on Twitter as long as they are registered with @poshtoken. Sign up at https://hiveposh.com.