La Indycar Series visita las calles de Toronto y la serie de la copa NASCAR el óvalo de New Hampshire [ESP-ENG]


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El deporte motor no para, y este fin de semana se llevan a cabo dos carreras de las series más importantes del automovilismo de los Estados Unidos. La Indycar Series visita las calles de Toronto, Canadá, mientras que la serie de la copa NASCAR corre en el óvalo de New Hampshire, siendo esta la fecha número 20 de la temporada regular de NASCAR, cuanto solo restan seis carreras para el cierre de este campeonato y que dé comienzo la postemporada de la categoría. Estas son dos competencias distintas, por las características de sus autos, pero todo con un mismo objetivo, que es quedarse con la victoria. ¿Cuáles son las características de circuito callejero de Toronto y el óvalo de New Hampshire? ¿Cuáles son los favoritos para quedarse con la victoria? Esto y mucho más, les voy hablar en esta reseña, así que les invito a leer hasta el final y no perderse ningún detalle.

La Indy Toronto 2023 es la fecha 10 de 17 del calendario para este año de la categoría, donde tenemos una pelea bastante cerrada por quien se quedará con el campeonato. Álex Palou es el actual líder de la temporada con un total de 377, mientras que su más cercano perseguidor es Scott Dixon quien acumula 267 puntos, es decir, 110 menos que el líder, mientras que Josef Newgarden y Marcus Ericsson son terceros y cuartos, donde este último estaba peleando el campeonato, pero Alex ha logrado la victoria en las últimas tres carreras, aunado a sus malos resultados que lo han rezada más en la lucha. Esto está prácticamente definido, tan solo un desastre en las últimas carreras para Palou, lo alejarían de su segundo título de la categoría.

Sin lugar a dudas el favorito para quedarse con la victoria este fin de semana en Toronto es Álex Palou, un piloto que como les dije ha ganado las últimas tres carreras de la temporada, en Ditroit, Road América y la última carrera en Mid-Ohio, además de ganar la carrera en el circuito de Indianapolis. Es decir, que en la temporada tiene 4 triunfos, siendo su peor resultado un octavo puesto en el inicio de la temporada en San Petersburgo. El australiano Will Power es un especialista en circuitos, así que es otros de mis favoritos para quedarse con la victoria, aunque en los últimos años no ha estado tan fino como en años anteriores. El comodín es para Scott Dixon, un piloto que nunca lo podemos destacar y Toronto es un lugar donde ganó el año pasado, y será ideal para que le recorte puntos a Palou, esto si quiere tener al menos una chance de quedarse con el título 2023 de la serie Indycar.

El circuito callejero de Toronto está situado en el distrito Exhibition Place de la ciudad de Toronto, en Canadá. El mismo tiene una longitud de 2.824 metros, con un total de 11 curvas, donde además posee muchas rectas donde los autos alcanzan grandes velocidad, son unos monoplazas con mucha potencia, al igual que la Fórmula 1, aunque estos son más pesados y tienen menos apéndices aerodinámicos. El circuito tiene varias zonas de adelantamientos, pero los pilotos deben estar muy atento porque cualquier error se puede pagar muy caro, sabemos del riesgo que siempre tiene los trazados urbanos. Se espera que esta sea una gran carrera que le mucho entretenimientos que cada semana esperan con ansias, la actividad de la Indycar para disfrutar de sus pilotos, autos y equipos favoritos.

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Motorsports does not stop, and this weekend two races of the most important motorsport series in the United States will take place. The Indycar Series visits the streets of Toronto, Canada, while the NASCAR Cup Series races at the New Hampshire oval, being this the 20th date of the NASCAR regular season, with only six races left for the closing of this championship and the beginning of the post-season of the category. These are two different competitions, due to the characteristics of their cars, but all with the same goal, which is to win. What are the characteristics of the Toronto street circuit and the New Hampshire oval? Which are the favorites to win? This and much more, I will tell you in this review, so I invite you to read to the end and not miss any detail.


Indy Toronto 2023 is date 10 of 17 on this year's calendar for the category, where we have a very close fight for who will win the championship. Alex Palou is the current leader of the season with a total of 377, while his closest pursuer is Scott Dixon who accumulates 267 points, that is, 110 less than the leader, while Josef Newgarden and Marcus Ericsson are third and fourth, where the latter was fighting for the championship, but Alex has achieved victory in the last three races, coupled with his poor results that have rezada more in the fight. This is practically definite, only a disaster in the last races for Palou, would keep him away from his second title in the category.


Undoubtedly the favorite to win this weekend in Toronto is Alex Palou, a driver who as I said has won the last three races of the season, in Ditroit, Road America and the last race in Mid-Ohio, in addition to winning the race at the Indianapolis circuit. In other words, he has 4 wins this season, his worst result being an eighth place at the start of the season in St. Petersburg. The Australian Will Power is a specialist in circuits, so he is another of my favorites to take the victory, although in the last years he has not been as good as in previous years. The wild card is for Scott Dixon, a driver that we can never highlight and Toronto is a place where he won last year, and it will be ideal for him to cut points to Palou, this if he wants to have at least a chance to win the 2023 Indycar Series title.


The Toronto street circuit is located in the Exhibition Place district of the city of Toronto, Canada. It has a length of 2,824 meters, with a total of 11 curves, where it also has many straights where cars reach great speed, they are single-seaters with a lot of power, like Formula 1, although these are heavier and have less aerodynamic appendages. The circuit has several overtaking zones, but the drivers must be very attentive because any mistake can be very expensive, we know the risk that urban tracks always have. This is expected to be a great race that will provide a lot of entertainment for those who look forward to the Indycar activity every week to enjoy their favorite drivers, cars and teams.

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Por otro lado, tenemos a la serie de la copa NASCAR que este fin de semana corre la Crayon 301 en el óvalo de New Hampshire Motor Speedway, siendo esta la fecha 20 de 26 de campeonato regular, sin tomar en cuenta las últimas 10 competencias de los playoffs, es decir, que en total son 36 carreras. Con tan solo siete fechas por disputar de este campeonato regular de la categoría, cada vez faltan menos cupos para la postemporada, así que los pilotos que aún no ganan en la campaña, querrán lograr un victoria para asegurar su boleto y los que si han ganado, pues querrán aumentar su ventaja en el campeonato, tal es el caso de William Byron que viene de ganar su cuarta carrera de este 2023 y se perfila como uno de los favoritos para quedarse con esta carrera y con el título de campeón.

New Hampshire Motor Speedway es un óvalo situado en la localidad de Loudon, New Hampshire, Estados Unidos. El mismo tiene una longitud de 1.058 millas (1.703 km), además de tener 4 curvas como estamos acostumbrado (aunque Pocono Raceway tiene 3 curvas), donde estas tienen un peralte progresivo de 2 a 7 grados de inclinación, mientras que la rectas tan solo tienen un grado. Esta es la pista que menos peralta tiene, incluso menos que Martinsville, la cual la hace mucho más complicada para su conducción. En el pasado cuando salía participar en una liga online de NASCAR, esta era la pista que no se me daba, el auto siempre se me iba de frente, lo que se conoce como subviraje. Lo ideal en este escenario es tener un auto balanceado, que sea rápido y a la vez estables en las curvas, allí es donde viene el trabajo de los equipos y pilotos.

Otro dato importante de mencionar es que la vuelta más rápida en New Hampshire está en manos de Brad Keselowski, con un tiempo de 27.090 segundos (140.598 mph), logrado el 20 de Septiembre de 2014. El piloto con la mayor cantidad de victorias es Jeff Burton y Kevin Harvick, con cuatro cada uno, mientras que el piloto retirado Jeff Gordon (cuatro veces campeón de la serie de la copa NASCAR con su mítico auto 24 de Hendrick Motorsports) es el que posee más tops 5 y 10, con 16 y 24 respectivamente, además de 42 inicios en esta pista. Gordon también posee la mayor cantidad de vueltas lideradas en New Hampshire 1.373 y vueltas completadas con 12.267. Por otro lado Ryan Newman es el que más poles (7) tiene en la milla mágica, como se le conoce a este óvalo de cual le estoy hablando.

El ganador del año pasado Christopher Bell, un piloto que podría dar la sorpresa este año y darle una victoria más al equipo Joe Gibbs Racing (JGR). El ganador de la pole fue Martin Truex Jr. Entre los pilotos activos quien tiene mejores números es Kevin Harvick, como es lo había dicho posee 4 victorias, pero además tiene 14 tops 5 y 23 tops 10 que en teoría lo pondría como uno de los favoritos. En NASCAR cualquier cosa puede suceder, pero Harvick ya no es el mismo, su rendimiento ha disminuido, así que lo veo poco probable. Kyle Busch es el de los pilotos activos que más vueltas ha liderado con Kyle Busch 1.134 en su haber, así que el piloto del auto 8 de Richard Childress Racing, podría lograr la cuarta victoria de la temporada y empatar a William Byron, que por cierto tampoco lo debemos descartar, al contrario es uno de los mejores pilotos de la actualidad.

A diferencia de la semana pasada en Atlanta, en esta oportunidad si tendremos practicas libres para que los pilotos puedan colocar sus autos a puntos. Esto será el sábado a las 12:05pm ET de los Estados Unidos. Este entrenamiento será a 45 minutos y los equipos pueden rodar en tiempo que sea dentro de este tiempo. Luego rápidamente, el mismo sábado 15 de Julio de 2023 se dará la clasificación, donde será a dos rondas y los 10 más rápidos avanzan a una ronda final. La carreras es el domingo 16, donde deben dar un total de 301, dividido en tres segmentos, el primero a 70 vueltas, el segundo a 115 y el tercero a 116, donde el que este liderando la última vuelta será el ganador de esta competencia. ¿Quién será? pues los invito a ver la carrera o sino estar atento a mi blog con el resumen de la semana.

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On the other hand, we have the NASCAR Cup Series that this weekend runs the Crayon 301 at the New Hampshire Motor Speedway oval, this being the 20th date of 26 regular championship, without taking into account the last 10 races of the playoffs, i.e., a total of 36 races. With only seven dates left in this regular championship of the category, there are less and less spots for the post season, so the drivers who have not won yet in the campaign, will want to achieve a victory to ensure their ticket and those who have won, will want to increase their advantage in the championship, such is the case of William Byron who comes from winning his fourth race of this 2023 and is emerging as one of the favorites to win this race and the title of champion.


New Hampshire Motor Speedway is an oval located in the town of Loudon, New Hampshire, United States. It has a length of 1.058 miles (1.703 km), besides having 4 curves as we are used to (although Pocono Raceway has 3 curves), where these have a progressive camber of 2 to 7 degrees of inclination, while the straights have only one degree. This is the track that has less banking, even less than Martinsville, which makes it much more complicated to drive. In the past when I used to participate in an online NASCAR league, this was the track that I didn't like, the car would always go in front of me, which is known as understeer. The ideal in this scenario is to have a balanced car, which is fast and at the same time stable in the corners, that's where the work of the teams and drivers comes in.


Another important fact to mention is that the fastest lap at New Hampshire is in the hands of Brad Keselowski, with a time of 27.090 seconds (140.598 mph), achieved on September 20, 2014. The driver with the most wins is Jeff Burton and Kevin Harvick, with four each, while retired driver Jeff Gordon (four-time NASCAR Cup Series champion with his legendary Hendrick Motorsports car 24) owns the most top 5s and 10s, with 16 and 24 respectively, in addition to 42 starts at this track. Gordon also has the most laps led at New Hampshire with 1,373 and laps completed with 12,267. On the other hand, Ryan Newman has the most poles (7) at the magic mile, as this oval I am talking about is known.


Last year's winner Christopher Bell, a driver who could be a surprise this year and give one more victory to Joe Gibbs Racing (JGR). The pole winner was Martin Truex Jr. Among the active drivers who has the best numbers is Kevin Harvick, as I had said he has 4 wins, but he also has 14 top 5 and 23 top 10 which in theory would put him as one of the favorites. In NASCAR anything can happen, but Harvick is not the same, his performance has decreased, so I see it unlikely. Kyle Busch is one of the active drivers who has led the most laps with Kyle Busch 1,134 to his credit, so the driver of the Richard Childress Racing car 8, could achieve the fourth victory of the season and tie William Byron, who by the way we should not rule him out, on the contrary he is one of the best drivers today.


Unlike last week in Atlanta, this time we will have free practice so that the drivers can put their cars in the points. This will be on Saturday at 12:05pm ET in the United States. This practice will be 45 minutes and teams can run at any time within this time. Then quickly, the same Saturday, July 15, 2023 will be qualifying, where it will be two rounds and the fastest 10 advance to a final round. The race is on Sunday 16, where they must give a total of 301, divided into three segments, the first to 70 laps, the second to 115 and the third to 116, where the one who is leading the last lap will be the winner of this competition. Who will it be? I invite you to watch the race or else be attentive to my blog with the summary of the week.

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Gracias por su visita. Espero que les haya gustado.

Hasta una próxima oportunidad

Sin más que decir, se despide de ustedes, su cordial servidor @franz54.

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Thank you for your visit. I hope you liked it.


Till a next chance


Without further ado, he bids farewell to you, his cordial server @franz54.

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