Los Audi pisan fuerte en el comienzo del Rally Dakar 2023 || Audi cars make a strong showing at the start of the Dakar Rally 2023

La etapa prólogo que fue la inaugural de esta edición del Rally Dakar fue ganada por Mattias Ekström de Audi, seguido por Sébastien Loeb de Prodriver y el tercer lugar lo ocupó Stéphane Peterhansel también de Audi, mientras que el piloto N. Al-ttiiyah quedo en la posición 4. Por otro lado tenemos a Carlos Sainz quien se encuentra en el equipo Audi y en esta etapa inicial concluyó en la sexta posición. En un inicio todo indicaba que Loeb se llevaría la primera victoria de etapa que es tan importante ya que marcaba los mejores tiempos en los primeros parciales, pero Ekström cerro bastante bien en esta etapa logrando así su primera gane de esta edición, además confirmando que el equipo Audi es el favorito para obtener el título 2023 de Rally Dakar en autos. Luego de esta etapa de dieron diversos comentarios en la cual los pilotos daban como favorito al equipo alemán para obtener el gane con uno de sus pilotos e incluso también hubieron declaraciones polémicas entre los pilotos, donde Mister Dakar Peterhansel dijo que muchos pilotos tiene muchos años quejándose y que aún lo siguen haciendo, pero ellos están bastante tranquilo, concentrado en hacer el mejor trabajo posible para que las cosas se le den.

The prologue stage which was the inaugural of this edition of the Dakar Rally was won by Mattias Ekström of Audi, followed by Sébastien Loeb of Prodriver and third place was occupied by Stéphane Peterhansel also of Audi, while the pilot N. Al-ttiiyah was in position 4. On the other hand we have Carlos Sainz who is in the Audi team and in this initial stage concluded in sixth position. At the beginning everything indicated that Loeb would take the first stage victory which is so important since he set the best times in the first parts, but Ekström closed quite well in this stage thus achieving his first win of this edition, also confirming that the Audi team is the favorite to win the 2023 Dakar Rally title in cars. After this stage there were several comments in which the drivers gave the German team as favorite to win with one of their drivers and even there were also controversial statements between the drivers, where Mister Dakar Peterhansel said that many drivers have many years complaining and still do, but they are quite calm, focused on doing the best job possible for things to be given.

Esta etapa prólogo nos va a penas una pequeña idea lo que puede ser esta carrera, pero para nada un panorama completo, debido a que esta etapa tan solo se da en 10 minutos como normal, ya que salen desde el campamento a las orillas del mar de Bivouac, daban un pequeño recorrido y la línea de meta era quedaba en el mismo sitio de la salida. Este lugar la verdad que es hermosos, pero a la vez puede ser un poco complicado para los pilotos debido a la arena que hay en el sitio y si no se tiene cuidado los autos y las otras categorías se pueden ver afectados, pero por surte el recorrido en esta oportunidad era corto y los Audi empezaron a mostrar de lo que realmente están hecho y que vienen con todo para lograr el objetivo, que es llevar uno de sus autos a la victoria y los otros lo más alto posible en la tabla general de tiempos. Toby Price fue el ganador en motos de la etapa prólogo, seguido por Daniel Sanders y Ross Branch. En categoría Quads el ganador fue Alexandre Giroud, en el segundo lugar Marcelo Medeiros y en la tercera posición culminó Daniel Vila Vaques.

This prologue stage will give us a small idea of what can be this race, but not at all a complete picture, because this stage is only given in 10 minutes as normal, since they leave from the camp on the shores of the sea Bivouac, gave a small tour and the finish line was left in the same place of departure. This place is really beautiful, but at the same time can be a bit complicated for the drivers because of the sand that is on the site and if you are not careful the cars and the other categories can be affected, but the route this time was short and the Audi began to show what they are really made of and that they come with everything to achieve the goal, which is to take one of their cars to victory and the others as high as possible in the overall time table. Toby Price was the winner of the prologue stage in the motorcycle category, followed by Daniel Sanders and Ross Branch. In the quad category, the winner was Alexandre Giroud, with Marcelo Medeiros in second place and Daniel Vila Vaques in third.

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El segundo día de actividad de este Rally Dañar se llevó a cabo este primero de Enero de 2023 con otro triunfo para Audi pero en esta oportunidad en manos del español Carlos Sainz, seguido por el francés Sébastien Loeb en la segunda posición y cerrando el podio Matthias Ekström quien fue el ganador del prólogo y además es compañero del ganador de esta etapa 1. Por otro lado en esta etapa Stéphane Peterhansel culminó en la octava posición a un poco más de 8 minutos del tiempo logrado por Sainz. El piloto de Toyota el qatarí Nasser Saleh Al Attiyah quedo sexto a 7 minutos y 17 segundos, además con una penalización de 10 segundos, que lo más seguro es que haya pasado por pasar rápido en una zona de velocidad regulada, por recordar que este Rally Dakar tiene un reglamento un poco complicado que incluso es muy difícil de entender para los fanáticos, ya que a pesar del recorrido puede ser libre hay zonas donde ellos deben pasar seguro para marcar el tiempo.

The second day of activity of this Rally Dañar took place this January 1st, 2023 with another victory for Audi but this time in the hands of the Spanish Carlos Sainz, followed by the French Sébastien Loeb in the second position and closing the podium Matthias Ekström who was the winner of the prologue and is also teammate of the winner of this stage 1. On the other hand, in this stage Stéphane Peterhansel finished in eighth position, a little more than 8 minutes behind the time achieved by Sainz. The Toyota driver, the Qatari Nasser Saleh Al Attiyah was sixth at 7 minutes and 17 seconds, also with a penalty of 10 seconds, which most likely happened for passing fast in a regulated speed zone, remember that this Dakar Rally has a somewhat complicated regulation that is even very difficult to understand for the fans, because although the route can be free there are areas where they must pass safely to mark the time.

En las motos sí que vimos una lucha muy bonita donde el ganador se determinó por las penalizaciones anunciadas luego de la carrera, donde varios pilotos pasaron por zonas que debían hacerlo de baja velocidad. Inicialmente el ganador de esta etapa en motos fue Daniel Sanders en una lucha muy cerrado entre él, Joan Barrera Bort y el chileno Pablo Quintanilla, pero estos tres recibieron una penalización en su tiempo final, la cual le terminó dando la victoria a Ricky Brabec el equipo Monster Energy Honda. Barrera Bort recibió 2 minutos de sanción, mientras que Sanders y Quitanilla de 1 minuto cada uno, pero más impresionante es que Daniel quedó a tan solo 45 segundo del tiempo del ganador a pesar de tiempo que se agregó, quedando así en la quita posición, es decir, que los primeros 5 de esta etapa quedaron a menos de un minuto y para ser un Rally Dakar donde cada detalle cuenta, el final fue bastante cerrado y disputado.

In the motorcycles we did see a very nice fight where the winner was determined by the penalties announced after the race, where several riders went through areas that should have been low speed. Initially the winner of this stage in motorcycles was Daniel Sanders in a very close fight between him, Joan Barrera Bort and the Chilean Pablo Quintanilla, but these three received a penalty in their final time, which ended up giving the victory to Ricky Brabec of the Monster Energy Honda team. Barrera Bort received 2 minutes penalty, while Sanders and Quintanilla received 1 minute each, but more impressive is that Daniel was only 45 seconds behind the winner's time despite the time that was added, thus remaining in the fifth position, that is, the first 5 of this stage were less than a minute and for a Dakar Rally where every detail counts, the end was quite close and disputed.

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En esta etapa 1 se recorrió en total 603 km, dividido en 42 km de Liaison A, 368 km de SS1 Y 193 Km de Liaison B. En la etapa prólogo todo estuvo tranquilo pero a diferencia en esta primera etapa las cosas se complicaron para muchos pilotos, con caminos con piedras y muchos obstáculos que puede complicarles el camino como una pinchadura y un fallo mecánica pero la concentración de estos pilotos debe ser tal que por cualquier error pueden recibir una sanción como las de los pilotos mencionados anteriormente en esta reseña. En esta etapa 1 a pesar de que la distancia recorrido era mayor, pues también el punto de inicio era el final, mientras que para la etapa de mañana del día 02 de Enero de 2023 se espera que sea desde el campamento hasta la región de Alula con un recorrido de 590 Km con SS de 431 Km, donde la asistencia será en el kilómetro 425. Esta segunda etapa se espera que sea tan emocionante como el prólogo y esta primera, así que muy atentos a todas las noticias vividas de este Rally Dakar 2023.

In this stage 1 a total of 603 km were covered, divided into 42 km of Liaison A, 368 km of SS1 and 193 km of Liaison B. In the prologue stage everything was quiet but unlike in this first stage things were complicated for many pilots, with rocky roads and many obstacles that can complicate the way as a puncture and a mechanical failure but the concentration of these pilots must be such that for any error can receive a penalty as those of the pilots mentioned above in this review. In this stage 1 although the distance traveled was greater, because also the starting point was the end, while for tomorrow's stage on January 02, 2023 is expected to be from the camp to the region of Alula with a route of 590 km with SS of 431 km, where the assistance will be at kilometer 425. This second stage is expected to be as exciting as the prologue and this first, so very attentive to all the news lived in this Dakar Rally 2023.

Hasta el momento Carlos Sainz es el líder de la general, seguido de Sebastien Loeb a 10 segundos del líder y el local Yazeed Al Rajhi a dos minutos y un segundo de Sainz, es decir, que las posiciones se mantienen de acuerdo a como concluyeron en esta primera etapa. La verdad es que este Rally Dakar estará llena de emociones ya que es el más largo en su historia en recorrido con 8.549 kilómetros de la cual se espera que 4.706 km sean cronometrados, ya que sabemos que muchos son también de enlaces para llegar a los sitios donde se empezara en la siguiente etapa. Aún este Rally está comenzando y los pilotos deben tratar de estar lo más alejado posible de los problemas, aunque sabemos que esto es imposible de tener un Dakar limpio, ya que siempre se tendrá penalizaciones, un pinchadura, un fallo mecánico, e incluso perderse en la navegación pero el piloto que menos sufra estos percances es el que finalmente terminará ganador este Rally Dakar 2023.

So far Carlos Sainz is the overall leader, followed by Sebastien Loeb 10 seconds behind the leader and the local Yazeed Al Rajhi two minutes and one second behind Sainz, that is, the positions are maintained according to how they concluded in this first stage. The truth is that this Dakar Rally will be full of emotions as it is the longest in its history with 8,549 kilometers of which 4,706 km are expected to be timed, as we know that many are also links to reach the sites where they will start in the next stage. This Rally is still starting and the pilots must try to be as far away as possible from the problems, although we know that this is impossible to have a clean Dakar, as there will always be penalties, a puncture, a mechanical failure, and even get lost in the navigation but the pilot who suffers the least from these mishaps is the one who will finally finish winner of this Dakar Rally 2023.

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Posiciones de la tabla General de Tiempo de las diferentes categorías luego de la etapa Prólogo y 1

General Time table positions of the different categories after the Prologue stage and stage 1

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¿Qué es el Rally Raid? Pues no es más que un tipo de automovilismo y motociclismo, donde tenemos diferentes categorías, donde en cada día de actividad cada uno de los participantes deben recorrer una gran cantidad de distancia entre localizaciones, que van desde pueblos hasta zonas desiertas. Esta disciplina también se le conoce como rally de campo, donde es tan complicado que incluso los pilotos se suelen perder, ya que no pueden encontrar la ruta o los puntos de control por lo cual deben pasar. A diferencia del WRC (Campeonato Mundial de Rally donde se hacen para etapas en un mismo día, en el Rally Raid es una solo etapa pero de una gran distancia, que incluso suelen pasar los 300km. El Rally Dakar es el evento principal de todos los que se dan en el año del campeonato mundial de Raid.

Recorrido del Rally Dakar 2023 || Route of the Dakar Rally 2023

Recorrido del Rally Dakar 2023 por etapas || Route of the Dakar Rally 2023 by stages

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By @ylich

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