La serie mayor de NASCAR visita este fin de semana el último gran Coliseo, la pista de media más rápida de la categoría, Bristol Motor Speedway. El evento lleva por nombre Food City 500, siendo la carrera a 500 vueltas para un total de 250 millas totales a recorrer, sin tomar en cuenta el tiempo extra que se puede dar. La competencia es el domingo 17 de marzo del presente año a las 3:30 pm ET de los Estados Unidos. Esta es quinta fecha de la ronda regular donde en las anteriores han ganado cuatro pilotos distintos. ¿Será que repite un ganador o ganará alguien distinto nuevamente? Esto y mucho más lo vamos a tocar en esta reseña.

De los circuitos de NASCAR, Bristol es uno de mis favoritos, es un óvalo bastante rápido, incluso es el más veloz de su longitud, donde se dan carreras muy interesantes, peleas lado a lado por diferentes posiciones, además que al ser una pista de tan solo media milla, los líderes se suelen encontrar rápidamente con los coches más lentos, con los rezagados, por lo que puede ser un poco más complicado. Los conductores deberán estar muy atento al tráfico, esto será muy primordial para esta pista. Este año se va a correr completamente en concreto, ya que recordar que en los últimos tres años, desde 2021, habían corrido la primera fecha de dos en el óvalo de tierra. Realmente es un acierto, las carreras en tierra no eran lo esperado en cuanto a espectáculo, las competencias eran tediosas.

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Bristol Motor Speedway, El último gran coliseo, es un óvalo de 0.533 millas (0.858 kilómetros), ubicado en Bristol, Tennessee. La misma está en NASCAR desde 1961, es decir, es una pista llena de historia dentro de la serie mayor de NASCAR. Como les dije anteriormente, este escenario es de concreto, con un total de 4 curvas, con un peralte progresivo de entre 24 y 28°, mientras que en la recta posterior es de 4–8° y la recta principal donde esta línea de meta es de 5–9°, siendo esta última un poco menor que la anterior. Este es un escenario bastante pequeño, por lo que siempre se dan un lleno total y este año no será la excepción, se espera un lleno total por parte de los fanáticos. La capacidad total es para unos 146 mil fanáticos.

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El tiempo más rápido está en manos de Kyle Larson, con un tiempo de 14.945 seg, logrado en el año 2018, cuando aún corría para el equipo Chip Ganassi Racing y su auto 42, que corría el colombiano, Juan Pablo Montoya. El piloto que posee la mayor cantidad de victorias es Rusty Wallace con un total de 6, mientras que de los pilotos activos quien tiene más triunfos es Kyle Busch, con 5 (2007, 2009, 2011, 2018–2019), seguido por Brad Brad Keselowski triunfos en Bristol. Como les dije en los últimos tres años en esta primera fecha se corrio en superficie de tierra, con triunfos para Joey Logano, Kyle Larson y Christopher Bell respectivamente entre 2021 y 2023. El equipo más ganador es Hendrick motorsports con 8 triunfos y la marca más exitosa es la Chevy.

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NASCAR's top series visits the last great Coliseum this weekend, the fastest average speed track in the category, Bristol Motor Speedway. The event is called the Food City 500, with the race being 500 laps for a total of 250 total miles to be driven, not taking into account the extra time that may be given. The race will be held on Sunday, March 17 at 3:30 p.m. ET in the United States. This is the fifth date of the regular round where in the previous ones four different drivers have won. Will it be a repeat winner or will someone else win again? This and much more will be discussed in this review.


Of the NASCAR circuits, Bristol is one of my favorites, it is a fairly fast oval, even the fastest of its length, where there are very interesting races, side by side fights for different positions, plus being a track of only half a mile, the leaders usually meet quickly with the slower cars, with the laggards, so it can be a little more complicated. Drivers will have to be very attentive to traffic, this will be very paramount for this track. This year it is going to be run completely on concrete, as remember that in the last three years, since 2021, they had run the first date of two on the dirt oval. It is really a success, the races on dirt were not what was expected in terms of spectacle, the competitions were tedious.


Bristol Motor Speedway, The Last Great Coliseum, is an oval of 0.533 miles (0.858 kilometers), located in Bristol, Tennessee. It has been in NASCAR since 1961, that is, it is a track full of history within NASCAR's major series. As I told you before, this stage is made of concrete, with a total of 4 curves, with a progressive camber between 24 and 28°, while in the back straight it is 4-8° and the main straight where this finish line is 5-9°, the latter being a little lower than the previous one. This is a fairly small stage, so there is always a full house and this year will be no exception, a full house is expected from the fans. The total capacity is for about 146 thousand fans.


The fastest time is in the hands of Kyle Larson, with a time of 14.945 sec, achieved in 2018, when he was still racing for the Chip Ganassi Racing team and his car 42, which was raced by the Colombian, Juan Pablo Montoya. The driver with the most wins is Rusty Wallace with a total of 6, while of the active drivers who has the most wins is Kyle Busch, with 5 (2007, 2009, 2011, 2018-2019), followed by Brad Brad Keselowski wins at Bristol. As I told you in the last three years in this first date was run on dirt surface, with wins for Joey Logano, Kyle Larson and Christopher Bell respectively between 2021 and 2023. The most winning team is Hendrick motorsports with 8 wins and the most successful brand is Chevy.

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La pista de Bristol Motor Speedway es un óvalo donde en el pasado la línea idea era la interna, pero con una reconfiguración de la misma este cambio, ahora tanto la parte interna, como la externa funciona, todo depende de la comodidad de los pilotos y el comportamiento de los autos, porque si los coches tiene sub viraje y se rueda en la parte externa, en cualquier momento se puede visitar el muro y en el interior se puede chocar contra el piloto que se encuentre al lado. La línea ideal en mi opinión en la actualidad es la externa, permite un mejor giro en las curvas, una mayor velocidad en la salida de la misma. La estrategia es fundamental, pero también hay que tener cuidado con los pilotos más lento y poder evitar los posibles incidentes, ya que cualquier despiste, en cualquier momento, pueden quedar involucrados y arruinar la oportunidad de obtener el triunfo este domingo.

El ganador del año pasado en la primera fecha fue Christopher Bell, pero al ser una carrera en superficie de tierra, este dato no debe ser tomando en cuanta, porque la carrera en concreto es distinta, en arcilla no hay casi desgaste en las llantas, mientras que el hormigón es una superficie mucho más abrasiva por lo que se debe cuidar los neumáticos. Denny Hamlin fue quien ganó el año pasado en la segunda fecha en los playoffs, una competencia con la superficie que se correrá este domingo, así que el piloto del auto 11 de Joe Gibbs será uno de los favoritos. Hamlin no está teniendo un buen inicio de temporada en cuanto a triunfos se refiere, incluso de las cuatro primeras carreras tiene un solo top 10, ocupando la octava posición en el campeonato, todo por su regularidad.

De todos los pilotos favoritos, quien me produce una mayor confianza es Kyle Larson del auto 5 de Hendrick Motorsports, marcha segundo en el campeonato, viene de un triunfo en la tercera carrera en Las Vegas, una competencia que prácticamente dominó de principio a fin. Larson es mi principal favorito para llevarse la carrera, Bristol se le da muy bien, sobre todo por su estilo de conducción, va bastante bien en la línea exterior que es la ideal respecto a la interna. Kyle Busch es quien posee las mejores estadísticas en el último gran coliseo, pero en las primeras carreras no se le ha visto nada bien, tan solo en Atlanta donde quedó tercera, pero en las demás competencia ha pasado desapercibido y es algo que preocupa, ya que puede que el piloto de Las Vegas este en sus últimos años. Los pilotos de Penske tanto Logano, como Ryan Blaney, nunca pueden ser descartados.

Para esta carrera hay entrenamiento de 45 minutos, previa a la clasificación donde en esta se dividen en dos grupos, donde los cinco más rápidos avanzan a una segunda ronda donde se pelean la pole de la carrera. En NASCAR las posiciones de salida no presentan mucho en comparación a otras categorías, casi todo pasa por ser constante en los tiempos en carrera. El evento principal es a 500 giros, que como les dije es el domingo 17 de marzo, donde las vueltas totales están divididas en tres etapas, las primeras dos a 125 vueltas y el tercer segmento y final a las últimas 250 giros.

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The Bristol Motor Speedway track is an oval where in the past the idea line was the inside, but with a reconfiguration of the same this change, now both the inside and the outside works, everything depends on the comfort of the drivers and the behavior of the cars, because if the cars have understeer and you roll on the outside, at any time you can visit the wall and on the inside you can crash against the driver who is next to you. The ideal line in my opinion at present is the outside, it allows a better turn in the curves, a higher speed at the exit of the corner. The strategy is fundamental, but it is also necessary to be careful with the slower drivers and to be able to avoid possible incidents, since any mistake, at any moment, can involve them and ruin the opportunity to obtain the triumph this Sunday.


Last year's winner in the first date was Christopher Bell, but being a race on dirt surface, this data should not be taken into account, because the race on concrete is different, on clay there is almost no wear on the tires, while concrete is a much more abrasive surface so you must take care of the tires. Denny Hamlin was the one who won last year in the second date of the playoffs, a competition with the surface that will be run this Sunday, so the driver of Joe Gibbs' car 11 will be one of the favorites. Hamlin is not having a good start of the season in terms of wins, even from the first four races he has only one top 10, occupying the eighth position in the championship, all because of his consistency.


Of all the favorite drivers, the one who gives me the most confidence is Kyle Larson in car 5 of Hendrick Motorsports, he is second in the championship, he comes from a win in the third race in Las Vegas, a race that he practically dominated from start to finish. Larson is my main favorite to win the race, Bristol is very good for him, especially because of his driving style, he goes quite well on the outside line, which is ideal compared to the inside. Kyle Busch is the one who has the best statistics in the last great coliseum, but in the first races he has not been seen well, only in Atlanta where he was third, but in the other competitions he has gone unnoticed and it is something that worries, since it is possible that the driver of Las Vegas is in his last years. The Penske drivers, Logano and Ryan Blaney, can never be discarded.


For this race there is a 45-minute practice, prior to qualifying where they are divided into two groups, where the five fastest advance to a second round where they fight for the pole of the race. In NASCAR the starting positions do not present much in comparison to other categories, almost everything happens to be consistent in the race times. The main event is 500 laps, which as I said is on Sunday, March 17, where the total laps are divided into three stages, the first two at 125 laps and the third and final segment at the last 250 laps.

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Gracias por su visita. Espero que les haya gustado.

Hasta una próxima oportunidad.

Sin más que decir, se despide de ustedes, su cordial servidor @franz54.

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Till a next chance.


Without further ado, he bids farewell to you, his cordial server @franz54.

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