¿Qué nos espera en el campeonato mundial de Superbike en 2023? || What awaits us at the Superbike World Championships in 2023?

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El campeonato mundial de Superbike es de los principales en cuanto al motociclismo se refiere, es uno de los más emocionantes ya que las competiciones y las carreras son bastante parejas, por lo cual vale la pena ver las carreras hasta el final, sin perderse ningún instante de la competición. Una de las cosas que siempre me he referido de esta categoría es el hecho de que las motos que se usan para las carreras son las mismas que son comercializadas para la carretera, solo que estas son homologadas para las competiciones y obviamente son adaptadas para las carreras, pero a diferencia de MotoGP que si es una moto especial para las competiciones. En los últimos días han salido diferentes noticias sobre lo que será el siguiente año 2023 de esta categoría, la conformación de los equipos, sus motos y los escenarios donde se llevaran las carreras, por lo cual en esta oportunidad les voy hablar del campeonato 2023 del campeonato mundial de Superbike.

The Superbike world championship is one of the main ones as far as motorcycling is concerned, it is one of the most exciting because the competitions and races are quite even, so it is worth watching the races until the end, without missing any moment of the competition. One of the things that I have always referred to this category is the fact that the bikes that are used for racing are the same that are marketed for the road, only that these are homologated for competitions and obviously are adapted for racing, but unlike MotoGP which is a special bike for competitions. In recent days there have been different news about what will be the next year 2023 of this category, the conformation of the teams, their bikes and the scenarios where the races will take place, so this time I will talk about the 2023 championship of the Superbike world championship.

Luego de finalizadas las temporadas los equipos o marcas trabajan arduamente para realizar sus motos que como les dije son tanto para la calle, como para el campeonato WSBK (abreviación de la categoría), por lo cual deben planear una ruta de trabajo donde cada uno de los parámetros de las motos sean adecuadas para una competición, desde el motor y cada una de las piezas que forman este componente de la moto, como los demás aspectos que son muy importantes, como las suspensiones y la electrónica que nunca puede dejarse de lado cuando hablamos de carreras de motos, ya que esta es la que le da un mayor agarre a la motocicleta para que esta se adiare más al suelo y así esta alcance una mayor velocidad en las curvas donde es mucho más importante que las rectas. Para un ejemplo de esto, vemos el gran progreso del equipo Ducati cuando equilibró su moto en velocidad en las rectas y un muy buen paso por las curvas, tanto así que lograron el campeonato en las dos categorías más importantes de las carreras a dos ruedas, MotoGP Y World Superbike.

After the end of the seasons the teams or brands work hard to make their bikes that as I said are both for the street, as for the WSBK championship (abbreviation of the category), so they must plan a route of work where each of the parameters of the bikes are suitable for a competition, from the engine and each of the pieces that make up this component of the bike, as the other aspects that are very important, such as suspensions and electronics that can never be left aside when we talk about motorcycle racing, since this is the one that gives a greater grip to the motorcycle so that this is adiare more to the ground and thus this reaches a higher speed in the curves where it is much more important than the straights. For an example of this, we see the great progress of the Ducati team when they balanced their bike in speed in the straights and a very good pass through the curves, so much so that they won the championship in the two most important categories of two-wheeled racing, MotoGP and World Superbike.

En cuanto a las motos he leído diversas noticias en los medios tradicionales que para el 2023 no se espera que el equipo Honda homologue una nueva moto para el próximo año, ya que aún están trabajando en perfeccionar la que ingresaron a la categoría desde que retomaron esta categoría en 2020 luego de varios años de ausencia. Ahora Bien el recientemente equipo campeón Ducati ha mostrado fotografías de su moto para 2023 y les puedo decir que es bastante hermosa en lo visual y técnicamente se espera que el rendimiento sea el deseado por la marca italiana. El trabajo de Ducati es tan bueno que para ser competitivos han sacado a la venta una moto que es tan rápida como las usadas para la competencias. Ducati ha mantenido los alerones en sus motos de calle, pero esta es una estrategia de parte de la marca para poder usar estos apéndices aerodinámicos como lo han hecho durante el 2019 o 2020, algo que he traído polémica ya que muchos equipos manifestaron en su momento que estos alerones lo que hacían eran romper con la esencia de la categoría.

As for the bikes I have read several news in the traditional media that for 2023 the Honda team is not expected to homologate a new bike for next year, as they are still working on perfecting the one they entered the category since they retook this category in 2020 after several years of absence. Now well the recently champion team Ducati has shown pictures of their bike for 2023 and I can tell you that it is quite beautiful visually and technically the performance is expected to be as desired by the Italian brand. Ducati's work is so good that in order to be competitive they have released a bike that is as fast as the ones used for racing. Ducati has kept the spoilers on its street bikes, but this is a strategy on the part of the brand to be able to use these aerodynamic appendages as they have done during 2019 or 2020, something that has brought controversy since many teams said at the time that these spoilers what they did was to break with the essence of the category.

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No solo estos dos equipos que les mencione anteriormente están trabajando para la próxima temporada 2023 de Superbike ya que también Kawasaki, Yamaha y las demás marca deben estar haciendo lo suyo para lograr los objetivos en la siguiente temporada. Una de las cosas que le quiero dejar claro es que si, las motos de Superbike en esencia son las mismas que encontramos en la tienda, pero también es importante mencionar que estas motos son modificadas para sacarles el mayor rendimiento posible, caso que no puede suceder en una moto de calle. Obviamente esta categoría también tiene sus regulaciones por parte de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) quienes son los que dictaminan cuales son las partes que se le pueden modificar y cuáles no, así que cuando esta se homologa se le estudia cada uno de las partes a las motos para ver que estén dentro de la normativa, por lo cual los equipos deben trabajar para sacar el mayor provecho de su moto, pero todo dentro de la normativa del próximo año.

Not only these two teams that I mentioned before are working for the next 2023 Superbike season but also Kawasaki, Yamaha and the other brands should be doing theirs to achieve their goals for the next season. One of the things I want to make clear is that yes, Superbike bikes are essentially the same as the ones we find in the store, but it is also important to mention that these bikes are modified to get the best possible performance out of them, which cannot happen in a street bike. Obviously this category also has its regulations by the International Motorcycling Federation (FIM) who are the ones who dictate which are the parts that can be modified and which are not, so when it is homologated each of the parts of the bikes are studied to see that they are within the rules, so the teams must work to get the most out of your bike, but all within the rules of the next year.


Hasta el momento las motos que he visto son muy bonitas, estéticamente son impecables y ya no quiero esperar más para verlas en los circuitos donde se llevarán a cabo los eventos del 2023. Antes de hablar de las fechas 2023 de World Superbike les voy hablar de los equipos y pilotos. El equipo Kawasaki Racing Team WorldSBK estará conformado por Alex Lowes y el múltiple campeón Jonathan Rea usando la moto Kawasaki Ninja ZX-10RR. A bordo de las Ducati estarán Álvaro Bautista quien fue campeón de este año 2022 y Michael Ruben Rinaldi, estos en el equipo oficial, pero en el equipo satélite Barni Spark Racing Team correrá el italiano Danilo Petrucci, ex piloto de MotoGP y de la cual se espera mucho en esta categoría el próximo año. Team HRC (Honda) la alineación de este equipo oficial estará conformado por Iker Lecuona y Xavi Vierge. BMW Motorrad WorldSBK Team, equipo del constructor BMW es uno de los equipos que si mal no recuerdan debutan el próximo año y es una de las motos más bonitos que vamos a ver, ahora su rendimiento esperemos que sea igual y le dé santificación a sus fanáticos. EL equipo de BMW está formado por Scott Redding y Michael van der Mark. Finalmente el equipo Yahama oficial tendrá como sus pilotos a Toprak Razgatlıoğlu (campeón de 2021) y Andrea Locatelli.

So far the bikes I have seen are very nice, aesthetically they are impeccable and I don't want to wait any longer to see them on the circuits where the 2023 events will take place. Before talking about the 2023 World Superbike dates, I am going to talk about the teams and riders. The Kawasaki Racing Team WorldSBK will consist of Alex Lowes and multiple champion Jonathan Rea using the Kawasaki Ninja ZX-10RR. On board the Ducati will be Alvaro Bautista who was champion this year 2022 and Michael Ruben Rinaldi, these in the official team, but in the satellite team Barni Spark Racing Team will ride the Italian Danilo Petrucci, former MotoGP rider and of which much is expected in this category next year. Team HRC (Honda) the lineup of this official team will be formed by Iker Lecuona and Xavi Vierge. BMW Motorrad WorldSBK Team, team of the constructor BMW is one of the teams that if I remember correctly will debut next year and is one of the most beautiful motorcycles that we will see, now its performance hopefully will be the same and will give sanctification to their fans. The BMW team is formed by Scott Redding and Michael van der Mark. Finally the official Yahama team will have as its riders Toprak Razgatlıoğlu (2021 champion) and Andrea Locatelli.

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¿Qué equipos y pilotos son los favoritos del campeonato 2023 de Superbike?

Which teams and riders are the favorites for the 2023 Superbike championship?

Luego de nombrar los pilotos que corren en los equipos oficiales en la temporada 2023 de World SBK, es importante analizar quienes parten como favoritos o de ser uno, quien es el favorito para alcanzar el título el próximo año, objetivo por lo cual todos trabajan. Sin lugar a dudas Álvaro Bautista es el principal favorito para el 2023 y como no, si luego de verlo dominar esta temporada es lógico pensar esto, pero todo va a depender de calidad de moto que homologue su equipo y el desarrollo que le den para las competiciones en pista, ya que también es importante recordar que a veces se hacen ayustes para que las motos sean más parejas y mejorar el espectáculo, cuando se ve el dominio de una moto, aunque en ocasiones esto no se puede evitar. Otro piloto de la cual espero mucho es de Danilo Petrucci quien es un piloto experimentado de MotoGP y quien tiene mucho talento, así que viene a demostrar de que esta hecho el próximo año.

After naming the riders who will ride for the official teams in the 2023 World SBK season, it is important to analyze who are the favorites or, if one, who is the favorite to win the title next year, a goal for which everyone is working. Undoubtedly Alvaro Bautista is the main favorite for 2023 and how not, if after seeing him dominate this season it is logical to think this, but everything will depend on the quality of the bike that his team homologates and the development they give him for the competitions on track, as it is also important to remember that sometimes adjustments are made to make the bikes more even and improve the show, when you see the dominance of a bike, although sometimes this can not be avoided. Another rider of whom I expect a lot is Danilo Petrucci who is an experienced MotoGP rider and who has a lot of talent, so he comes to show what he is made of next year.

Toprak Razgatlioglu no lo podemos dejar por fuera de uno de los posibles campeones de 2023 y como sacarlo de esta disputa si es fue campeón de año 2021 y subcampeón de este año 2022, solo que ventaja técnica que tenían las motos Ducati en el campeonato mundial evitaron que lograra su bi campeonato de manera consecutiva, pero para el 2023 llegará con mucha sed de victorias, así que este será uno de los principales candidatos para ser protagonista el próximo año. En peleas por el campeonato no podemos dejar por fuera a Jonathan Rea, y como hacerlo, si es seis veces campeón del campeonato mundial de Superbike (en los años 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 y 2020) siendo estos de maneras consecutivas, donde en el año 2021 fue abatido por Toprak y en este 2022 culminó tercera en el campeonato. Si bien pongo en la lista a Rea, también es notorio que ya no es el mismo de hace algunos años y es que la edad pasa factura, y más cuando pilotos más jóvenes y con gran talento se unen a la categoría. Por el Bien del SBKW es que Rea es uno de los pilotos que este en la lucha por el título, porque este siempre da el todo por lograr sus objetivos, más allá que las cosas no se le hayan dado en los últimos años.

Toprak Razgatlioglu we can not leave him out of one of the possible champions of 2023 and how to take him out of this dispute if he was champion of the year 2021 and runner-up of this year 2022, only that technical advantage that had the Ducati bikes in the world championship prevented him from achieving his bi championship in a row, but for 2023 he will arrive with a lot of thirst for victories, so this will be one of the main candidates to be protagonist next year. In fights for the championship we can not leave out Jonathan Rea, and how to do it, if he is six times champion of the World Superbike Championship (in the years 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 and 2020) being these in consecutive ways, where in the year 2021 he was beaten by Toprak and in this 2022 he finished third in the championship. While I put Rea on the list, it is also notorious that he is no longer the same as a few years ago and it is that age takes its toll, and more when younger riders with great talent join the category. For the good of SBKW, Rea is one of the riders who is in the fight for the title, because he always gives his all to achieve his goals, even if things have not worked out for him in recent years.

Ahora bien, estos pilotos son los que desde mi opinión por mi experiencia al ver esta categoría parten como favoritos para el próximo campeonato de SuperBike 2023, pero también todo va a depender es del trabajo de cada uno de los equipos. Esto lo mencionó porque todos sabemos de la calidad de Jonathan Rea pero también hemos visto como el rendimiento de su moto tampoco lo ha acompañado, entonces es vital que cada uno de las marcas le dé las herramientas para que sus pilotos destaquen en el 2023. Sabemos del dominio de Ducati pero si se duermen con su nueva moto, podemos ver que sea destronado del más alto de este hermoso campeonato de motos.

Now, these riders are the ones that in my opinion from my experience watching this category start as favorites for the next SuperBike 2023 championship, but also everything will depend on the work of each of the teams. I mentioned this because we all know the quality of Jonathan Rea but we have also seen how the performance of his bike has not accompanied him either, so it is vital that each of the brands give the tools for their riders to stand out in 2023. We know of Ducati's dominance but if they fall asleep with their new bike, we may see it dethroned from the top of this beautiful motorcycle championship.

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El calendario 2023 de World Superbike es una de las cosas más importante que debemos analizar, para ver donde se van a citar el paddock de esta gran categoría para darle el mayor entretenimiento a sus seguidores. El campeonato dará comienzo en Australia, en el circuito de Phillip Island Grand Prix Circuit donde también corre MotoGP, donde la actividad será a partir del 24 de Febrero, ya que en un fin de semana se disputan tres carreras, lo que varían son el número de vueltas a girar y los puntos otorgados. Mandalika International Street Circuit en Indonesia será la segunda fecha desde 3 de Marzo hasta el día 5. También se visita en Países Bajos en el circuito de TT Circuit Assen, Cataluña en el Circuit de Barcelona-Catalunya, Emilia-Romaña en el Misano World Circuit Marco Simoncelli, Reino Unido en Donington Park, República Checa en el trazado de Autodrom Most, Francia en Circuit de Nevers Magny-Cours, Aragón en el circuito MotorLand Aragón, portugal en el Algarve International Circuit y Argentina en el circuito de Circuito San Juan Villicum. Por otro lado la ronda 12 que es la final aún se está por definir, lo que si es que la mayoría de los trazados son los conocidos por el mundo de las carreras de motocicletas, en especial ya que estas son visitadas por la categoría reina, como lo es MotoGP.

The 2023 World Superbike calendar is one of the most important things to analyze, to see where the paddock of this great category will meet to give the greatest entertainment to their followers. The championship will start in Australia, at the Phillip Island Grand Prix Circuit where MotoGP also runs, where the activity will be from February 24, as in a weekend three races are held, which vary are the number of laps to turn and the points awarded. Mandalika International Street Circuit in Indonesia will be the second date from March 3 to 5. Also visited in the Netherlands at TT Circuit Assen, Catalonia at Circuit de Barcelona-Catalunya, Emilia-Romagna at Misano World Circuit Marco Simoncelli, United Kingdom at Donington Park, Czech Republic at Autodrom Most, France at Circuit de Nevers Magny-Cours, Aragon at MotorLand Aragon, Portugal at Algarve International Circuit and Argentina at Circuito San Juan Villicum. On the other hand, the 12th round, which is the final, is still to be defined, but most of the tracks are known by the world of motorcycle racing, especially since they are visited by the premier class, such as MotoGP.

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