Ryan Blaney logra el campeonato de la división mayor de NASCAR [Esp-Eng]

El piloto del equipo Penske del auto Ford número 12, Ryan Blaney, logra su primera campeonato en la división mayor de NASCAR en este 2023, tras quedar segundo en la carrera de Phoenix, última carrera de la temporada. A pesar de Blaney quedar segundo, pero logró superar a sus rivales por el título, a Kyle Larson del equipo Hendrick Motorsports quien terminó tercero en la competencia, William Byron quien fue cuarto y Christopher Bell que por un fallo en unos de sus rotores de una de sus ruedas debió abandonar la carrera, finalizando en la posición 36. El ganador de la carrera fue Ross Chastain, segunda victoria de la temporada.

Ya el campeonato finalizó, una temporada más de NASCAR concluida, donde Blaney siento que fue un campeón justo de alguna manera, pero también está la polémica de que en la carrera de Las Vegas fue descalificado porque su auto no estaba técnicamente dentro del reglamente, pero luego de un análisis de coche más detallado en el centro de investigaciones de la serie más importante de autos stock del mundo, los puntos fueron devueltos. Pero la polémica quedó descartada con Ryan se llevó el triunfo Martinsville, última carrera de la ronda de 8, previa a la última carrera por el campeonato en Phoenix. Esto lo que quiere decir es que de igual manera el piloto de Penske fuese clasificado para la final, ya que recordar que con tan solo ganar, los pilotos obtienen el paso directo a la siguiente ronda de los playoffs de NASCAR.

Ryan Blaney tuvo una magnifica temporada, donde dejó tres triunfos, en Charlotte Motor Speedway, Talladega Superspeedway y Martinsville. En 36 carreras a parte de las victorias, obtuvo 18 tops 10, 8 tops 5, 562 vueltas lideradas, 6 victoria en etapas y tan solo tres abandono. Lo extraño es que no logró obtener una pole en todo el año, pero esto lo que demuestra es que la clasificación no es tan importante en NASCAR, lo más relevante es ser constante a lo largo de año, y esto fue lo que hizo Blaney, quedanse con su tan ansiado primer título, luego de varios años de lucha por este objetivo, en varias ocasiones estuvo en la final, pero nunca logró salir adelante, pero este fue el año del piloto de Hartford, Ohio. Un gran trabajo de todo los integrantes del equipo del auto 12 a lo largo de la temporada, su jefe de pit Jonathan Hassler, quien junto a sus ingenieros y el cuerpo de mecánicos le dieron excelente autos cada fin de semana, pero la más destacado fue este fin de semana en Phoenix ya que no tuvo ningún tipo de rival.

“Año increíble, playoffs increíbles para nosotros”, dijo Blaney, quien ganó la semana pasada en Martinsville para avanzar al Campeonato 4 con Larson, Byron y Christopher Bell. Ganar títulos de Copa consecutivos para (el propietario del equipo, Roger) Penske, es muy especial. Teniendo a mi familia aquí, ganando mi primera Copa, me emocioné en el coche. No soy un tipo muy emocional. Nunca querrás descartarte. Quiero decir, creo que en el verano estuvimos luchando un poco, pero nunca nos rendimos. Simplemente nos pusimos a trabajar. Lo he dicho toda la semana, este grupo va a trabajar y resuelven los problemas. Por eso es un grupo tan increíble, con la gente del Equipo Penske, porque simplemente bajan la cabeza y hacen el trabajo, aceptan el desafío”. Declaraciones hechas por el campeón Ryan Blaney, publicado en el portal oficial de NASCAR.

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Team Penske driver of the No. 12 Ford, Ryan Blaney, wins his first championship in NASCAR's top division in 2023, after finishing second in the Phoenix race, the final race of the season. Although Blaney finished second, he managed to beat his rivals for the title, Kyle Larson of the Hendrick Motorsports team who finished third in the competition, William Byron who was fourth and Christopher Bell who had to abandon the race due to a failure in one of his rotors of one of his wheels, finishing in 36th position. The winner of the race was Ross Chastain, second victory of the season.


Already the championship ended, one more NASCAR season concluded, where Blaney I feel he was a fair champion in some ways, but there is also the controversy that in the Las Vegas race he was disqualified because his car was not technically within the rules, but after a more detailed analysis of the car in the research center of the most important stock car series in the world, the points were returned. But the controversy was put to rest with Ryan taking the win at Martinsville, the final race of the round of 8, prior to the final championship race at Phoenix. This meant that the Penske driver would still qualify for the finals, as it is important to remember that with a win, drivers get direct passage to the next round of the NASCAR playoffs.


Ryan Blaney had a magnificent season, where he had three wins, at Charlotte Motor Speedway, Talladega Superspeedway and Martinsville. In 36 races, apart from the victories, he had 18 top 10s, 8 top 5s, 562 laps led, 6 stage wins and only three retirements. The strange thing is that he did not get a pole in the whole year, but what this shows is that the classification is not so important in NASCAR, the most important thing is to be consistent throughout the year, and this is what Blaney did, he got his long awaited first title, after several years of fighting for this goal, several times he was in the final, but he never got ahead, but this was the year of the driver from Hartford, Ohio. A great job of all the members of the team of car 12 throughout the season, his pit boss Jonathan Hassler, who together with his engineers and mechanics gave him excellent cars every weekend, but the most outstanding was this weekend in Phoenix since he did not have any kind of rival.


***Unbelievable year, unbelievable playoffs for us," said Blaney, who won last week at Martinsville to advance to the Championship 4 with Larson, Byron and Christopher Bell. Winning back-to-back Cup titles for (team owner Roger) Penske is very special. Having my family here, winning my first Cup, I got emotional in the car. I'm not a very emotional guy. You never want to write yourself off. I mean, I think in the summer we were struggling a little bit, but we never gave up. We just got to work. I've said it all week, this group goes to work and they solve problems. That's why it's such an incredible group, with the people at Team Penske, because they just put their heads down and get the job done, they rise to the challenge. Statements made by champion Ryan Blaney, published on NASCAR's official website.

Como dice en sus declaraciones Blaney, para nada la temporada regular ni mucho menos los playoffs fueron fáciles, tuvieron que luchar mucho en las carreras, pero todo esfuerzo tiene su recompensa, no solo por lo logrado en esta temporada sino por la lucha en los años anteriores. No soy fanático de la marca del óvalo azul (Ford), pero siento que esta nuevo objetivo desbloqueado para Ryan está más que merecido. Sí, ni por cerca fue el mejor piloto de la temporada, creo que William Byron y Kyle Larson estuvieron un escalón por encima, pero también es cierto que esta es la ventaja que brinda este formato de las eliminatorias, lo importante es ser constante y llegar con la posibilidad de disputar el campeonato en la última carrera, en este caso en el desierto de Phoenix.

Otro logro importante por parte del equipo Penske es que lograron obtener su segundo campeonato en años consecutivos (Back to Back), ya que el piloto Joey Logano del auto 22 (del equipo Penske) se llevó el triunfo en año pasado en Phoenix y se alzó con lo que es su segundo campeonato en la serie de la copa NASCAR. En estos últimos dos años, los pilotos de Roger Penske no fueron los mejores en la temporada regular, ni en los playoffs, pero donde si destacaron más fue en la última carrera de sus respectivos años. Ciertamente tanto en 2022, como en 2023, los autos de los campeones no tenían rivales, en la tandas largas eran los mejores, ya que Blaney desde la posición 15 (lugar obtenido en la clasificación), pero aun así tuvo un auto sumamente rápido en tandas largas que le permitió adelantar a sus rivales. En varias ocasiones fue superado por Larson y Byron, pero Blaney logró recuperar la posición.

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As Blaney says in his statements, neither the regular season nor the playoffs were easy, they had to fight a lot in the races, but every effort has its reward, not only for what was achieved this season but for the struggle in previous years. I'm not a fan of the blue oval brand (Ford), but I feel that this new goal unlocked for Ryan is more than deserved. Yes, he was not by far the best driver of the season, I think William Byron and Kyle Larson were a step above, but it is also true that this is the advantage provided by this playoff format, the important thing is to be consistent and arrive with the possibility of disputing the championship in the last race, in this case in the desert of Phoenix.


Another important achievement by Team Penske is that they were able to obtain their second championship in consecutive years (Back to Back), since driver Joey Logano in car 22 (Team Penske) took the win last year in Phoenix and won his second NASCAR Cup Series championship. In the last two years, the Roger Penske drivers were not the best in the regular season, nor in the playoffs, but where they stood out the most was in the last race of their respective years. Certainly, both in 2022 and 2023, the cars of the champions had no rivals, in the long runs they were the best, since Blaney started from the 15th position (place obtained in the qualifying), but even so he had an extremely fast car in long runs that allowed him to overtake his rivals. On several occasions he was overtaken by Larson and Byron, but Blaney was able to recover the position.

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Ryan Blaney contó con un excelente auto desde el principio, ya que de los contendientes al título fue el mejor en los entrenamientos libres, comenzando muy bien el fin de semana. Ryan tan solo fue superado por Kyle Busch quien lideró la práctica libre y por Bubba Wallace quien fue segundo. La diferencia entre estos tres fue de menos de una décima, lo que nos dice que todo estuvo bastante parejo. Christopher Bell quedó bastante cerca en la cuarta posición, mientras que William Byron fue séptimo y Klye Larson quedó fuera del top 10, concluyendo en la posición 11. Aunque sabemos que esto tan solo son entrenamientos, pero allí es donde se coloca la puesta a punto de los coches y los equipos prueban el ritmo de carrera para realizarse los diferentes ajustes al auto para mejor su rendimiento en pista.

Byron fue el ganador de la pole, partiendo desde el primer lugar en el inicio de la carrera en Phoenix, sin lugar a dudas el piloto de Hendrick contaba con un gran coche, pero en el último tramo se vio superado por Blaney, con un auto mejor balanceado, y en varias ocasiones contando con aire sucio, lo que hace que el coche 12 tuviese un comportamiento un poco distinto, pero aun así Ryan logra tener un ritmo muy bueno para lograr adelantar a sus rivales, a pesar de salir 15 como les dije anteriormente. Por otro lado tenemos a Larson quien contó con un gran auto, salió cuarto pero en toda la competencia no pudo estar ni un solo giro en la punto y tan poco pudo mantener a raya al piloto campeón de este año.

Por otro lado tenemos a Christopher Bell quien tan solo pudo lograr el lugar número 11 en la clasificación, siendo un poco extraño ya que el piloto del auto 20 de Joe Gibbs Racing, suele ser bastante rápido a una vuelta y también logró buenos resultados a lo largo del año, pero infortunadamente en la vuelta 110 tuvo un incidente, su rotor se prendió en fuego en la curva tres y este se fue fuertemente contra el muro, quedando fuera de la lucha en una temporada donde merecía algo más. Como les había dicho en la previa de la carrera por el campeonato, cualquier podía ser el campeón y a pesar de tener la sensación de que Ryan Blaney era el menos fuerte, quedó demostrado que este formato de los playoffs le da mucho oportunidad a los pilotos. Blaney es un merecido campeón de la temporada 2023 de la serie de la copa NASCAR, la máxima división de la categoría.

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Ryan Blaney had an excellent car from the beginning, as he was the best of the title contenders in free practice, starting the weekend very well. Ryan was only surpassed by Kyle Busch who led the free practice and Bubba Wallace who was second. The difference between these three was less than a tenth, which tells us that everything was pretty even. Christopher Bell was close behind in fourth position, while William Byron was seventh and Klye Larson was outside the top 10, finishing in 11th position. Although we know that this is only practice, but this is where the cars are set up and the teams test the race pace to make the different adjustments to the car to improve its performance on track.


Byron was the winner of the pole, starting from the first place at the beginning of the race in Phoenix, undoubtedly the Hendrick driver had a great car, but in the last stretch he was overtaken by Blaney, with a better balanced car, and on several occasions with dirty air, which makes the car 12 had a slightly different behavior, but still Ryan managed to have a very good pace to overtake his rivals, despite starting 15th as I said before. On the other hand we have Larson who had a great car, he started fourth but throughout the competition could not be a single turn in the point and so little could keep the champion driver of this year at bay.

On the other hand we have Christopher Bell who could only achieve the 11th place in the standings, being a little strange because the driver of the Joe Gibbs Racing car 20, is usually quite fast on a lap and also achieved good results throughout the year, but unfortunately on lap 110 had an incident, his rotor caught fire in turn three and he went hard against the wall, being out of the fight in a season where he deserved something more. As I had told you before the championship race, anyone could be the champion and despite having the feeling that Ryan Blaney was the least strong, it was demonstrated that this playoff format gives a lot of opportunity to the drivers. Blaney is a deserving champion of the 2023 NASCAR Cup Series season, the top division of the category.

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