Falta cada vez menos para que termine la temporada regular de la NASCAR Cup Series, razón por la cual he decidido traerles a un análisis de lo que ha sido el campeonato hasta el momento. Lo más importante en recalcar es que para este campeonato recién se usó los autos de la nueva generación, siendo esta la séptima, donde se han realizado cambios en los autos, tanto en la carrerosería como en otras partes técnicas que no se ven a simple vista. Los tiempos han cambiado por lo cual la categoría también lo deben hacer, más allá que no estoy de acuerdo en todo lo que se hizo, pero ya con el tiempo me he acostumbrado. La fanaticada ha rechazado el hecho de que se haya cambiado la colocación del número más hacia adelante, lo cual en verdad que se ve menos vistoso, pero como les dije esto es lo menos importante ya que como fanático que ama a esta serie, ya he aprendido a querer estos autos, aunque aún me quedo con el estilo que se tenía anteriormente. No todo fue malo y es que he cambiaron cosas que también mejoraron el espectáculo, pero no solo eso, sino que también la seguridad de los pilotos.

The NASCAR Cup Series regular season is getting closer and closer, which is why I have decided to bring you an analysis of what has been the championship so far. The most important thing to emphasize is that for this championship just used the cars of the new generation, this being the seventh, where changes have been made in the cars, both in the car bodywork and other technical parts that are not visible to the naked eye. Times have changed, so the category must also change, even though I do not agree with everything that has been done, but with time I have gotten used to it. The fans have rejected the fact that they have changed the placement of the number more towards the front, which in truth looks less showy, but as I said this is the least important thing because as a fan who loves this series, I have learned to love these cars, although I still keep the style that was previously had. Not everything was bad and I have changed things that also improved the show, but not only that, but also the safety of the drivers.

Mencionó los cambios y el nuevo auto ya que se tenía una gran expectativa de que si esto iba a resultar positivo o no para la categoría, donde en lo personal pienso que sí. Realmente los cambios establecido para este temporada fueron buenas, ya que hemos visto grande carreras, que bueno tal vez siempre las han habido desde que estoy viendo NASCAR Cup Series, pero las carreras han sido más interesante, aunque algunos con muchas banderas de precaución. Entre los cambios tenemos los visuales que eran la posición de los números laterales del auto y el patrocinio, pero esto es lo menos importante, donde lo más destacado son los cambios técnicos y en la aerodinámica, con autos más lentos, donde la velocidad final y la potencia del motor de redujo, pero aun así las competiciones han resultado bastante bien, se habrán dado cuenta si han seguido mis constante publicaciones de la categoría en este año 2022. Otra de las cambios importantes es en la seguridad de los autos y más cuando hemos visto barios volcamientos este año y los pilotos han salido ilesos.

He mentioned the changes and the new car since there was a great expectation of whether this was going to be positive or not for the category, which I personally think it is. The changes established for this season were really good, since we have seen great races, which well maybe there have always been since I've been watching NASCAR Cup Series, but the races have been more interesting, although some with many caution flags. Among the changes we have the visual changes that were the position of the side numbers of the car and sponsorship, but this is the least important, where the highlights are the technical changes and aerodynamics, with slower cars, where the final speed and engine power reduced, but still the competitions have turned out pretty well, you will have noticed if you have followed my constant publications of the category in this year 2022. Another important change is in the safety of the cars, especially when we have seen several rollovers this year and the drivers have come out unharmed.

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Ahora bien, como en el título de este post les digo que es una temporada de novatos, ya que a pensar de que los experimentados también han ganado, púes los pilotos jóvenes los están haciendo bastante bien, logrando buenos resultados para cada uno de los equipos, y estos seguirán llegando de las categorías semilleros, lo cual augura grandes cosas para la categoría en el futuro. Los pilotos jóvenes siempre son muy importantes ya que ellos serán la nueva cara de la serie, lo cual su formación siempre es importante y esto suele darse de buena manera en NASCAR. Los pilotos comienza desde chicos a conducir en categoría menores hasta llegar a las divisiones regionales, para luego llegar a las divisiones naciones, pasando por cada una de ellas hasta llegar a la Cup Series, que es la pasta donde se encuentran los mejores. Todo esto se los menciono para que ven lo vital importancia de los conductores novatos o menos experimentados, antes de empezar a desarrollar el análisis de lo que ha sido esta temporada regular hasta el momento y quienes han sido los mejores pilotos, a falta de muy pocas carreras para que finalice el campeonato regular, para luego dar paso a los playoffs y pelear del título.

Now, as in the title of this post I say that it is a rookie season, because even though the experienced drivers have also won, the young drivers are doing quite well, achieving good results for each of the teams, and these will continue to come from the seed categories, which augurs great things for the category in the future. The young drivers are always very important since they will be the new face of the series, which is always important and this usually happens in a good way in NASCAR. The drivers start driving in the younger categories until they reach the regional divisions, and then they reach the national divisions, going through each one of them until they reach the Cup Series, which is the pasta where the best ones are found. I mention all this so you can see the vital importance of novice or less experienced drivers, before starting to develop the analysis of what has been this regular season so far and who have been the best drivers, with very few races left to finish the regular championship, and then give way to the playoffs and fight for the title.

El piloto el tener la mayor cantidad de victorias en lo que va de temporada es Chase Elliott con un total de 3, pero le sigue muy de cerca Ross Chastain con 2, tal vez no sea un piloto novato pero tiene menos experiencias y además de que a pensar de que cuenta con un equipo de estructura de punto, ya que Trackhouse Racing Team le compró la organización a Chip Ganassi pero apenas tiene una año de funcionamiento, lo que hace aún más grande los resultados obtenidos, ya que no solo tiene la victorias dichas, sino que se encuentra entre los mejores números de la temporada, con 10 top5 siendo el mejor, 13 top 10 empatado con Elliott en el primer lugar, además de ser el tercera con más vueltas lideras en la temporada con 458 y promedio de finalización de carreras de 11.4, siendo el segundo mejor en este departamento liderado por Chase Elliott, que por números, este es el mejor de la temporada. En el inicio de la temporada a Chase no se le vio muy poco, pero poco a poco los resultados se le han ido dando y lo más importante es que es cerca del inicio de los playoffs, lo cual encarará la lucha por el título de la mejor manera.

The driver with the most wins so far this season is Chase Elliott with a total of 3, but he is closely followed by Ross Chastain with 2, he may not be a rookie driver but he has less experience and also to think that he has a point structure team, since Trackhouse Racing Team bought the organization from Chip Ganassi but has just one year of operation, which makes even greater the results obtained, since he not only has the said victories, but he is among the best numbers of the season, with 10 top 5 being the best, 13 top 10 tied with Elliott in the first place, besides being the third with more laps led in the season with 458 and average race finish of 11. 4, being the second best in this department led by Chase Elliott, who by numbers, this is the best of the season. At the beginning of the season Chase was not seen very little, but little by little the results have been giving him and the most important thing is that it is close to the beginning of the playoffs, which will face the fight for the title in the best way.

Chastain y su celebración luego de la victoria en Sonoma | Chastain and her celebration after the victory at Sonoma

Otros de los pilotos jóvenes de la categoría que está teniendo una buena temporada es William Byron del equipo Hendrick Motorsports en conducción del auto 24 Chevrolet, quien hasta el momento ha logrado dos ganes, una en la primera carrera en Atlanta Motor Speedway y otra más adelante en la pequeña Martinsville Speedway, ambos son óvalos. Tal vez no tenga los mejores números en cuanto a los top 5 y 10 se refieren como los anteriores dos pilotos descritos, ya que tan solo posee 4 top 5 y apenas 6 top 10, pero en lo que si destaca es en las vueltas lideradas con 611, siendo el segundo en liderar más giros en la temporada. Byron tal vez no está teniendo una gran temporada en cuanto a la constancia se refiere, ya que ha contado con muchas malas carreras que lo han dejado con un mal resultado, pero aun así sigue mostrando un buen progreso en la categoría y porque no, quien sabe y puede dar la sorpresa en el final de la temporada 2022, logrando su primer título en la serie mayor.

Another of the young drivers of the category who is having a good season is William Byron of Hendrick Motorsports team driving the 24 Chevrolet car, who so far has achieved two wins, one in the first race at Atlanta Motor Speedway and another later in the small Martinsville Speedway, both are ovals. He may not have the best numbers in terms of top 5 and 10 as the previous two drivers described, since he only has 4 top 5 and just 6 top 10, but what he does stand out is the laps led with 611, being the second in leading more laps in the season. Byron may not be having a great season in terms of consistency, as he has had many bad races that have left him with a bad result, but still continues to show good progress in the category and why not, who knows and can surprise at the end of the season 2022, achieving his first title in the major series.

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Tyler Reddick es otro piloto novato de la serie que está logrando muy buenos resultados y esto se plasmó al lograr su primera victoria de la temporada, además de tener 5 top 5 y 278 vueltas lideradas, que si bien en otras departamentos estadísticas que está entre los primeros, al menos en estos que mencioné se encuentra entre los 10 primeros. Austin Cindric es otros de los pilotos jóvenes en destacar en la temporada que posee una victoria, lidero algunas buenas y ha tenido buenos resultados, pero también carreras desastrosas que no dejan destacar más sus números entre los otros pilotos que ya les he menciono. Estos mismo pasa con el piloto Chase Briscoe quien también tiene una victoria, una pole y 220 vueltas lideradas que le han dejado entre los líderes y pilotos más jóvenes en las mejores estadísticas de la temporada. Finalmente pero no menos importante quisiera destacar a el piloto y mexicano Daniel Suárez, que si bien no es novato y ya tiene unos 5 años en NASCAR Cup Series, pero luego por pasos por varios equipos, donde no se le dio la oportunidad y fueron un poco injusto con él, esta temporada finalmente logró alcanzar su primero victoria en la Cup Series, pero no solo eso, sino que está dejando bueno números en las últimas carreras, quedando entre los 10 primeros.

Tyler Reddick is another rookie driver of the series that is achieving very good results and this was reflected in achieving his first victory of the season, in addition to having 5 top 5 and 278 laps led, that although in other statistical departments he is among the first, at least in these that I mentioned he is among the top 10. Austin Cindric is another of the young drivers to stand out in the season that has a victory, led some good ones and has had good results, but also disastrous races that do not let his numbers stand out more among the other drivers that I have already mentioned. The same goes for Chase Briscoe who also has a win, a pole and 220 laps led that have left him among the leaders and youngest drivers in the best statistics of the season. Last but not least I would like to highlight the Mexican driver Daniel Suarez, who although he is not a rookie and already has about 5 years in NASCAR Cup Series, but after passing through several teams, where he was not given the opportunity and they were a little unfair with him, this season he finally achieved his first victory in the Cup Series, but not only that, but he is leaving good numbers in the last races, being among the top 10.

En conclusión, estamos en presencia de una de las temporadas regular con mejores resultados de pilotos jóvenes, que le están dando la lucha a pilotos más experimentados, que se encuentran en buenos equipos y que han sido campeones de la categoría, pero son conductores tan profesionales y que le han enseñado muy bien en las series semilleros que no se inmutan al enfrentarse a grandes pilotos que poseen muchos talento. Sin lugar a duda Chase Elliott es el mejor piloto de lo que va de la temporada 2022 o por lo menos esto ha demostrado en la últimas carreras y en los números que tiene, lo cual pinto a ser uno de los favoritos para el título. Ahora bien el mejor piloto joven puede que sean William Byron, pero también Tyler Reddick ha tenido un campeonato destacado. Mención especial para los pilotos del equipo Trackhouse Racing , tanto Ross Chastain quien ha logrado dos victorias y marcha segundo en el campeonato, frente a su compañero de equipo que ha logrado buenos resultados con su primera victoria y clasificación a los playoffs. Esta es una de las temporadas más peleadas y no he visto un dominio de un piloto como si se veía en el pasado, de allí que el más ganador tenga tan solo 3 victoria, cuando para este tiempo el año pasado Larson tenía más de 5 al igual que en años pasados otros pilotos.

In conclusion, we are in the presence of one of the regular seasons with better results of young drivers, who are giving the fight to more experienced drivers, who are in good teams and have been champions of the category, but they are so professional drivers and have been taught very well in the seed series that do not flinch when facing great drivers who have a lot of talent. Undoubtedly Chase Elliott is the best driver so far in the 2022 season or at least this has been demonstrated in the last races and in the numbers he has, which makes him one of the favorites for the title. Now the best young driver may be William Byron, but also Tyler Reddick has had an outstanding championship. Special mention for the Trackhouse Racing team drivers, both Ross Chastain who has achieved two victories and is second in the championship, in front of his teammate who has achieved good results with his first victory and qualification to the playoffs. This is one of the most hard fought seasons and I have not seen a dominance of a driver as if it was seen in the past, hence the most winning driver has only 3 wins, when at this time last year Larson had more than 5 as in past years other drivers.

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