Pelado en Las Vegas (SPA-ENG)
Quizás muchos amigos de otras partes de Latinoamérica no entiendan el significado del título de mi nota; es un modismo que se utiliza con frecuencia en mi país y sinceramente desconozco si en otros estados de la región.
Cuando alguien va a un casino y pierde todo el dinero que llevó para apostar, en ocasiones incluso más que eso, lamentablemente, decimos que salió "pelado", sin una moneda. Se aplica a los ámbitos y establecimientos donde se apuesta, ya sean los mencionados casinos, en los hipódromos, canódromos y bingos, solo por mencionar algunos de los sitios donde es posible hacer apuestas.
Y Las Vegas es una de las capitales mundiales del juego por dinero y las apuestas, aunque no es exactamente a ello a lo que me estoy refiriendo aquí.
Por supuesto, esta es una comunidad deportiva y hablamos casi en exclusiva de deportes. Y hoy vengo a hablar de la Fórmula Uno y la carrera de anoche. Me fui a dormir con un resultado y me levanto con otro absolutamente distinto, decepcionante, incomprensible, casi como si hubiera ido a apostar y perdiera todo mi dinero.
Anoche en una carrera emotiva por algunas situaciones y aburrida por otras, la Fórmula Uno terminó con Max Verstappen como ganador, Lando Norris como segundo, George Russell tercero completando el podio y el joven Oscar Piastri minimizando daños con el cuarto lugar y manteniendo el segundo puesto en el torneo con 10 unidades de ventaja sobre el neerlandés defensor del título.
Pero parece que por una infracción reglamentaria ambos vehículos del equipo McLaren fueron descalificados y todo cambió, lo que era una ventaja prácticamente indescontable de 48 puntos a falta de 58 en juego en las últimas dos carreras del año, se ha visto reducida a 24 puntos de Norris respecto a Verstappen y Piastri que ahora comparten el segundo sitio en el torneo de pilotos.
La infracción aludida corresponde a la altura del piso de madera que según las mediciones fue menor a la establecida en el reglamento, algo sobre lo que ya habíamos hablado hace poco cuando se detectó una transgresión de varias escuderías en el Gran Premio del Brasil y de las cuales no trascendieron los nombres, cuando la FIA comprobó que los patines de titanio se expandían con el calor y volvían a su tamaño reglamentario cuando se enfriaban permitiendo que los vehículos estuvieran pegados al asfalto y el piso de madera no sufriera desgaste alguno mateniendo las dimensiones reglamentarias.
Y las infracciones parecen continuar a la orden del día porque también trascendió que se detectó que algunos equipos allí en Las Vegas calentaron los neumáticos más de los 70 grados permitidos en el reglamento, aquí tampoco trascendieron los nombres y parece que no hubo sanciones de ningún tipo. Sorprendente.
La sensación que tuve es difícil de explicar; que los resultados cambien luego de finalizada la prueba me hace mucho ruido, especialmente cuando sabemos que todos están jugando al filo del reglamento con esta y otras cuestiones.
Feo, sucio y pelado agregaría.
Se me hace difícil hablar de la carrera y de sus vicisitudes, ¿para qué? Si luego de acallado el ruido de los motores todo cambia en los escritorios y lo que vimos como algo verdadero resulta que es falso.
De más está decir que esto no le hace ningún bien a la categoría y que la FIA deberá hacer una exhaustiva revisión de todos los procedimientos, sanciones y penas, porque esto no está nada bien y la categoría puede sufrir consecuencias imprevisibles si la gente, que es el soporte definitivo, comienza a descreer y darle la espalda.
Bald in Las Vegas
Perhaps many friends from other parts of Latin America won't understand the meaning of my post's title; it's an idiom frequently used in my country, and I honestly don't know if it's used in other parts of the region.
When someone goes to a casino and loses all the money they brought to bet, sometimes even more than that, unfortunately, we say they left "broke," without a penny. It applies to all kinds of places and establishments where gambling takes place, whether it's the aforementioned casinos, racetracks, dog tracks, or bingo halls, just to mention a few of the places where betting is possible.
And Las Vegas is one of the world's gambling capitals, although that's not exactly what I'm referring to here.
Of course, this is a sports community, and we talk almost exclusively about sports. And today I'm here to talk about Formula One and last night's race. I went to sleep with one result and woke up to a completely different one—disappointing, incomprehensible, almost as if I'd gone gambling and lost all my money.
Last night, in a race that was exciting in some moments and boring in others, Formula One finished with Max Verstappen as the winner, Lando Norris in second, George Russell in third completing the podium, and young Oscar Piastri minimizing the damage with fourth place and maintaining second place in the championship with a 10-point advantage over the Dutch defending champion.
But it seems that due to a rule infraction, both McLaren cars were disqualified, and everything changed. What was a virtually insurmountable 48-point lead with 58 points still up for grabs in the last two races of the year has been reduced to 24 points for Norris over Verstappen and Piastri, who now share second place in the drivers' championship.
The infraction in question pertains to the height of the wooden track surface, which, according to measurements, was lower than that stipulated in the regulations. We had already discussed this recently when several teams were found to have violated the rules at the Brazilian Grand Prix, though their names were not released. At that time, the FIA verified that the titanium track pads expanded with heat and returned to their regulation size upon cooling, allowing the cars to remain in close contact with the asphalt and preventing any wear on the wooden surface, thus maintaining the required dimensions.
And the infractions seem to be continuing unabated, as it also emerged that some teams here in Las Vegas were found to have heated their tires to more than the 70 degrees Celsius permitted by the regulations. Again, no names were released, and it appears there were no penalties of any kind. Surprising.
The feeling I had is difficult to explain; the fact that the results change after the race is over is very troubling, especially when we know that everyone is pushing the boundaries of the regulations with this and other issues.
Ugly, dirty, and bald, I'd add.
It's difficult for me to talk about the race and its vicissitudes. What's the point? If, after the roar of the engines fades, everything changes behind closed doors, and what we saw as real turns out to be false.
It goes without saying that this does the sport no good, and the FIA must conduct a thorough review of all procedures, sanctions, and penalties, because this is unacceptable, and the sport could suffer unforeseen consequences if the fans, its ultimate support, begin to lose faith and turn their backs on it.
Héctor Gugliermo
@hosgug
¡increíble!
Esto deja más dudas que certezas y pone en dudas la credibilidad de una institución que ha ganado miles de seguidores en el mundo.
¿Estarán buscando otros objetivos?
Quizás buscan una manera de hacer más reñida la carrera de cara a la etapas finales.
Feliz domingo.
Salud y saludos.
Esa también es una sospecha que ronda el ambiente, todo muy lamentable, querido amigo @tonyes.
Un circo, realmente...
Y en la ciudad apropiada...
Saludos, estimado editor!
Inaudito lo de McLaren, aviva el campeonato pero creo que en Qatar se puede definir, aunque considero que el circuito catarí puede ser favorable a RedBull. Estoy preparando mi reseña. Tenía pensado publicarla hoy pero ya será mañana. Gracias por siempre traernos estás buenas reseñas de la F1. Saludos!