Hola amigos, buenas vibras para todos.
Hello friends, good vibes to all.
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El día de ayer se corrió le vigésima carrera de la temporada en el circuito de Losail, una temporada la cual está llegando a su final puesto que quedan tan solo dos grandes premios, el de Arabia y el último que es el de Abu Dhabi. No era tan difícil de imaginar que a estas alturas del campeonato la pelea por la corona, tanto la de los pilotos como la de los equipos, iba a estar tan reñida y apretada como lo está actualmente.
Yesterday the twentieth race of the season was run at the Losail circuit, a season which is coming to an end since there are only two Grand Prix left, the Arabian and the last one in Abu Dhabi. It was not so difficult to imagine that at this stage of the championship the fight for the crown, both for drivers and teams, would be as close and tight as it is now.
Y digo que no era complicado por el inmenso nivel que desde un principio empezaron a mostrar tanto Verstappen como el actual campeón Lewis Hamilton; y es que entre ellos dos han ganado 16 premios de los 20 que se han corrido, una prueba más del dominio absoluto de estos pilotos junto a sus escuderías. Pero hablemos un poco de lo que fue Catar y de como desde apenas la vuelta 1 ya sabíamos que iba a ser una carrera sin contratiempos para el británico.
And I say that it was not complicated by the immense level that from the beginning began to show both Verstappen and the current champion Lewis Hamilton; and between them they have won 16 awards of the 20 that have been run, further proof of the absolute dominance of these drivers with their teams. But let's talk a little about what Qatar was like and how from as early as lap 1 we already knew it was going to be a race without setbacks for the British driver.
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Bandera verde y luces fuera y daba comienzo a la carrera. Hay que decir que Verstappen salió en el puesto 7 y Bottas en el 6to por unas respectivas penalizaciones que se dieron en la Pole Position del día sábado, clasificación que ganó Hamilton, el neerlandés quedó de segundo y Valtteri de tercero. Estas circunstancias las aprovechó, al momento de la salida, Hamilton para poder agarrar la mayor distancia posible sin tener cerca a pilotos que le pudieran hacer competencia.
Green flag and lights out and the race started. It must be said that Verstappen started in 7th place and Bottas in 6th place due to respective penalties that were given in the Pole Position on Saturday, a classification won by Hamilton, the Dutchman was second and Valtteri third. Hamilton took advantage of these circumstances at the start of the race to be able to get as much distance as possible without having drivers close to him who could compete with him.
Y eso fue lo que se vio, desde la misma vuelta 1 vimos como Hamilton hizo lo que mejor sabe a hacer y desde la nada comenzó a sacar una ventaja que sería determinante para el resto de la carrera. Por su parte y por las mismas ansías de sumar puntos Verstappen en esa misma primera vuelta escaló hasta la segunda posición en unos adelantamientos impresionantes y así ponerse a la caza de Hamilton, caza que al final y como ya sabemos no se pudo dar.
And that was what we saw, from the same lap 1 we saw how Hamilton did what he does best and from nothing began to take an advantage that would be decisive for the rest of the race. For his part and for the same eagerness to score points Verstappen in that same first lap climbed to second position in some impressive overtaking and thus put himself in the hunt for Hamilton, a hunt that in the end and as we know could not be given.
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Este circuito tiene una particularidad y es que es sumamente complicado adelantar, salvo en la gran recta donde está la parrilla de partida que debe de tener como 400 metros más o menos, de resto es muy difícil. Por qué digo esto? - porque estos son circuitos que favorecen altamente a carros veloces como lo son los Mercedes y los Red Bulls que hoy por hoy no tienen ningún tipo de competencia al respecto y por eso además es que vimos la gran distancia que llegaron a sacar tanto Hamilton como Max, 25 y 60 segundos respectivamente.
This circuit has a particularity and is that it is extremely difficult to overtake, except in the great straight where the starting grid is, which must be about 400 meters or so, otherwise it is very difficult. Why do I say this? - Because these are circuits that highly favor fast cars such as the Mercedes and the Red Bulls that today do not have any kind of competition in this regard and that is also why we saw the great distance that both Hamilton and Max managed to get, 25 and 60 seconds respectively.
Catar sirvió igualmente para que la Red Bull descontara puntos importantes ya que Bottas no fue capaz de puntear en esta carrera tanto por mala suerte como por terribles decisiones por parte de Mercedes que llevaron al finlandés a retirarse del premio. Esto lo aprovechó Pérez para rescatar algunos puntos ya que quedó en el puesto cuatro.
Qatar also served for Red Bull to deduct important points as Bottas was not able to score in this race due to bad luck and terrible decisions by Mercedes that led the Finn to retire from the award. Perez took advantage of this to rescue some points as he finished in fourth place.
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Pero si hay un piloto al que hay que reconocer el día de ayer ese tiene que ser Fernando Alonso quien logró podio después de 7 años. Lo que Alonso hizo en Catar no tiene nombre y es que tan solo realizó UNA parada por lo que ese tercer lugar tiene mucho más merito, además de que supo estar al nivel de los dos monstruos de arriba.
But if there is a driver who should be recognized yesterday, it has to be Fernando Alonso who achieved a podium after 7 years. What Alonso did in Qatar has no name and he only made ONE stop so that third place has much more merit, plus he knew how to be at the level of the two monsters above.
Básicamente el trabajo del asturiano se basó es saber cuidar y administrar los cauchos, elemento que en este circuito sufre mucho por la gran abrasión que hay, él los supo llevar de una manera magistral. Los carros Alpine son bastante rápidos y otra prueba de ello es que el Checo Pérez no fue capaz de arrebatarle el tercer lugar a Alonso, la verdad es que fue la mejor carrera del español desde su regreso a la Formula Uno.
Basically, the Asturian's work was based on knowing how to take care of and manage the tires, an element that suffers a lot in this circuit due to the high abrasion, he knew how to handle them in a masterful way. The Alpine cars are quite fast and another proof of this is that Checo Perez was not able to snatch third place from Alonso, the truth is that it was the best race of the Spaniard since his return to Formula One.
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En fin, una carrera que fue muy tranquila y monótona por la gran ventaja de Hamilton lo que hizo que manejara a su antojo, un Verstappen que no quiere aflojar para poder seguir manteniendo la ventaja sobre el británico, Alonso haciendo gala de su experiencia para conseguir su podio y un equipo Red Bull que fue capaz de descontar puntos importantes de cara a lo que se viene con las carreras finales.
In short, a race that was very quiet and monotonous due to Hamilton's great advantage, which made him drive as he pleased, a Verstappen who does not want to let up in order to keep his advantage over the Briton, Alonso showing his experience to get his podium and a Red Bull team that was able to deduct important points for the final races.
En estos momentos la ventaja de Verstappen se redujo a 8 puntos con respecto a Hmailton, 351.5 a 343.5 respectivamente lo que nos indica que Arabia y Abu Dhabi serán no aptos para personas nerviosas. Y en los equipos Mercedes sigue al frente pero esta vez por tan solo 5 puntos por sobre la Red Bull, 546.5 a 541.5 respectivamente. Preparémonos para dos premios que serán todo o nada porque la verdad es que no hay NADA definido todavía.
Verstappen's lead is now down to 8 points over Hmailton, 351.5 to 343.5 respectively, indicating that Arabia and Abu Dhabi will not be suitable for nervous people. And in the teams Mercedes is still in front but this time by only 5 points over Red Bull, 546.5 to 541.5 respectively. Let's get ready for two awards that will be all or nothing because the truth is that NOTHING is defined yet.
Bueno mi gente por hoy es todo, espero que les haya gustado.
¡Un abrazo a todos, nos leemos en la próxima!
Well my people that's all for today, I hope you liked it.
Hugs to all, see you next time!
