Hola amigos, buenas vibras para todos.
Hello friends, good vibes to all.
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Generalmente el circuito de Red Bull Ring siempre genera cosas en pro del espectáculo y es que en las últimas 4 carreras, si no me equivoco, han habido SC o en su defecto VSC. La pista se presta mucho para que, producto de la poca adherencia que hay a veces, los autos tengan pequeños deslices en algunas de sus curvas. Este fin de semana no fue la excepción de eso y si a esto lo acompañan las altas temperaturas que se vivieron en pista pues la mesa estaba servida para que algo pasara, así sea lo más remoto posible. Honestamente me sorprendió todo lo que terminó sucediendo y es que fueron muchas cosas: retiros de autos, choques, sanciones, SC, show en pista entre los pilotos; fue un gran premio bastante redondo.
Generally the Red Bull Ring circuit always generates things for the show and in the last 4 races, if I am not mistaken, there have been SC or VSC. The track lends itself very well for the cars to have small slides in some of its curves, due to the low grip at times. This weekend was no exception to that and if you add to this the high temperatures that were experienced on the track, the table was set for something to happen, even if it was as remote as possible. Honestly I was surprised by everything that ended up happening and there were many things: car retirements, crashes, penalties, SC, show on track between the drivers; it was a pretty rounded grand prix.
McLaren sigue demostrando y hasta sorprendiendo por el nivel que muestran. Norris ganó la pole con la mayor diferencia en lo que va de temporada y poco se ha hablado de ello. También Lando ganó el premio ejecutando una espectacular carrera, esta vez no cometió errores y condujo de una manera muy prolija incluso cuando estuvo altamente presionado por su compañero de equipo. De hecho ellos, Lando y Piastri, nos dieron un bonito espectáculo que estuvo a punto de terminar en tragedia, otra vez, por la impaciencia e improcedencia!? del australiano al querer sobrepasar en una curva imposible para eso. Menos mal hubo un "jalón de orejas" por parte del equipo lo que hizo que Oscar se disculpara en público al finalizar el premio.
McLaren continues to demonstrate and even surprise by the level they show. Norris won the pole with the biggest gap so far this season and little has been said about it. Also Lando won the award by executing a spectacular race, this time he made no mistakes and drove in a very neat way even when he was highly pressured by his teammate. In fact they, Lando and Piastri, gave us a nice show that almost ended in tragedy, again, because of the Australian's impatience and inappropriateness? of wanting to overtake in a corner impossible for that. Fortunately there was a "slap on the wrist" from the team which made Oscar apologize in public at the end of the award.
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McLaren tiene que buscar la manera de resolver esto sin que haya un desenlace negativo en pista para el equipo ya que no es la primera vez que pasa. Pero si hablamos de desenlaces tristes habría que mencionar unos cuantos. El primero protagonizado por Antonelli y Verstappen quienes se quedaron fuera en la primera vuelta después de que el novato, en una maniobra arriesgada, se llevara por el medio al neerlandés. Maniobra que le costó una sanción de 3 puestos para Silverstone y dos puntos en la superlicencia al joven piloto de Mercedes. Afortunadamente Max no se lo tomó mal entendiendo que estas cosas pasan muy seguido en pista y porque asumo entendió que fue un novato quien hizo la movida. Esto fue un golpe brutal para Red Bull no puntuar con el actual campeón en la casa de la marca/equipo ya que Tsunoda no está funcionando para nada.
McLaren has to find a way to solve this without a negative outcome on track for the team as it is not the first time it happens. But if we talk about sad outcomes we should mention a few. The first one starred by Antonelli and Verstappen who were out on the first lap after the rookie, in a risky maneuver, took the Dutchman through the middle. Maneuver that cost a penalty of 3 places for Silverstone and two points on the superlicense to the young Mercedes driver. Fortunately Max did not take it badly understanding that these things happen very often on track and because I assume he understood that it was a rookie who made the move. This was a brutal blow for Red Bull not to score with the reigning champion in the home of the brand/team as Tsunoda is not performing at all.
Y el segundo fue para Williams que tuvo que retirar a sus dos autos. Una verdadera lástima porque venían mostrando cosas interesantes. Las altas temperaturas le pasaron factura al auto de Sainz. Para terminar con las notas negativas pues lo de Tsunoda que se fue sancionado con 10 segundos y Colapinto con 5 segundos. Lo de Yuki no se entiende, puede que el auto sea complejo, pero que todavía no haya sido capaz de darle la vuelta es algo que debería de preocupar a los altos mandos de Red Bull, el japonés no está rindiendo nada en pista en ningún premio. Y Alpine tampoco rindió ayer, esos autos necesitan mejoras urgentes, el argentino por momentos fue el más rápido en pista pero también el más lento; Gasly se quejó de lo inmanejable que es. Briatore tiene trabajo si quiere cerrar bien la temporada.
And the second was for Williams who had to retire their two cars. A real pity because they were showing interesting things. The high temperatures took their toll on Sainz's car. To finish with the negative notes, Tsunoda was penalized with 10 seconds and Colapinto with 5 seconds. Yuki is not understandable, maybe the car is complex, but the fact that he still has not been able to turn it around is something that should worry the top management of Red Bull, the Japanese driver is not performing at all on track in any award. And Alpine didn't perform yesterday either, those cars need urgent improvements, the Argentinian at times was the fastest on track but also the slowest; Gasly complained about how unmanageable he is. Briatore has work to do if he wants to close the season well.
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Notas positivas: los primeros puntos en la Fórmula 1 de Bortoleto después de una lucha muy buena contra su mentor Fernando Alonso. Los Sauber están teniendo un despertar interesante en los últimos premios y es que ambos pilotos sumaron puntos, ojalá la tendencia se mantenga para ellos. El otro que parece que despertó también es Lawson. Un P6 para el de Nueva Zelanda es muy bueno pero mejor aún lo que ha demostrado en los últimos premios. Todos sabemos lo mal que lo pasó el joven piloto al inicio de la temporada y verlo ahora darle la vuelta al auto y lograr cosas buenas pero sin dudas es algo que sorprende para bien. Otro podio para Ferrari de la mano de Leclerc quien callado siempre parece colarse entre los primeros tres. Eso siempre es bueno pero no creo que sea lo que la Ferrari quiera y más viendo el desempeño de Hamilton el cual está siendo duro de ver.
Positive notes: Bortoleto's first points in Formula 1 after a very good fight against his mentor Fernando Alonso. The Sauber are having an interesting awakening in the last prizes and both drivers scored points, hopefully the trend will continue for them. The other driver who seems to have woken up is Lawson. A P6 for the New Zealand driver is very good but even better is what he has shown in the last races. We all know how bad the young driver had it at the beginning of the season and to see him now turn the car around and achieve good things is undoubtedly something that surprises for the better. Another podium for Ferrari with Leclerc who quietly always seems to sneak into the top three. That's always good but I don't think it's what Ferrari wants and more so seeing Hamilton's performance which is being hard to watch.
En fin, para mi fue un premio en donde vimos de todo un poco, es verdad que por momentos se volvió monótono pero disfrutar de pilotos que generalmente no figuran fue algo interesante. Ver a Bortoleto pelear arriba, Lawson, Hulkenberg, el mismo Ocon, son cosas que no se ven en todos los premios. McLaren está muy arriba del resto, a veces creemos que Mercedes puede medio pelear pero en Austria no se vio nada de eso, Russell quedó muy lejos. Ferrari es otro que también busca estar arriba pero pareciera que les falta algo siempre. Con la victoria de Norris se acortan las distancias entre él y Piastri quien es el líder, 216 a 201 puntos respectivamente. Max se queda atrás ya que no puntuó ayer y hace que Russell se le acerque peligrosamente. 155 para Verstappen, 146 para Russell. Muy apretada está la Fórmula 1 y eso es muy bueno ya que hay competencia. Nos vemos esta semana en el mítico Silverstone.
In short, for me it was an award where we saw a little bit of everything, it is true that at times it became monotonous but enjoy drivers who usually do not appear was something interesting. Seeing Bortoleto fighting at the top, Lawson, Hulkenberg, Ocon himself, are things that you don't see in every race. McLaren is far above the rest, sometimes we believe that Mercedes can half fight but in Austria we did not see anything like that, Russell was far away. Ferrari is another one that is also looking to be on top but it seems that they are always missing something. With Norris' victory, the gap between him and Piastri who is the leader, 216 to 201 points respectively, is shortened. Max lags behind as he did not score yesterday and makes Russell dangerously close to him. 155 for Verstappen, 146 for Russell. Very tight is Formula 1 and that's very good as there is competition. See you this week at the mythical Silverstone.
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Bueno mi gente por hoy es todo, espero que les haya gustado.
¡Un abrazo a todos, nos leemos en la próxima!
Well my people, that's all for today, I hope you liked it.
¡Hugs to all of you, see you next time!
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A thrilling weekend with surprises, drama, and strong performances. F1 is getting more exciting every race!
¡Felicitaciones!
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Estoy totalmente de acuerdo, Austria nos dió espectáculo. Norris supo gestionar muy bien su carrera, como dices, resistió mucho la presión de Piastri, me sorprendió ver al australiano ser más rápido que Norris por la mayor parte de la carrera, pero siento que Lando estaba gestionando su carrera.
Creo que McLaren si erró en meter tan parte a Piastri en la primera parada. Creo que la escudería de color papaya no gestiona muy bien las carreras cuando ambos pilotos tienen un ritmo similar, los deja pelear, que estoy fr acuerdo por el bien del espectáculo pero la cosa puedo terminar mal como en Canadá.
Me quedé con las ganas de ver lo que podía hacer Max Verstsppen Pero creo que lo más que habría podido pelear en esta oportunidad era el podio, pues McLaren estaba en otro nivel. Igual no sé si habría superado a Leclerc.
Buena reseña. Saludos!
Yo también soy participe de que en pista se peleen las posiciones pero siempre y cuando lo hagan con cordura. Por suerte el jalón de oreja fue necesario. Creo que Piastri tiene un poco más de velocidad y hasta mente que Norris pero Lando puede que tenga ese talento innato que a veces hace mucha falta; es un buen problema el que tiene McLaren.
La salida de Max lo que hizo es que viéramos a pilotos que generalmente no vemos y eso siempre es bueno.
Saludos bro!
Mientras no haya perdidas de vidas humanas, creo que estos espectáculos son casi necesario para los espectadores. También existen perdidas materiales, pero creo que pueden ser solventadas.
Gracias por traer contenido actual y criterioso al feed.
Saludos.
Afortunadamente en estos tiempos tendría que pasar una verdadera catástrofe para perder una vida en un gran premio pero si, el peligro está latente en cada maniobra que estos pilotos hagan.
Gracias por leer, amigo!
Saludos!
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