#FullDeportes - MotoGP - Gran Premio de Portugal Día 3 [Esp/Eng]
// Bienvenidos al resúmen del día 3 del Gran Premio de Portugal de MotoGP //
>_ Hola amigos y bienvenidos. El pasado Domingo 26 se corrió la primer fecha del campeonato de MotoGP en el Autódromo Internacional de Algarve. Primera ocasión desde 2006 que iniciaría el campeonato en tierras europeas.
Después de un emocionante sábado donde vimos la primer carrera Sprint del campeonato, tocaba ver la carrera principal.
Pecco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) buscaba repetir lo realizado en la carrera Sprint y llevarse el máximo de puntos disponibles del fin de semana. Su compañero Enea Bastianini no corrió debido al choque que tuvo con Luca Marini y no volverá hasta después del Gran Premio de Argentina. Pol Espargaro (Tech3 GasGas Factory Racing) tampoco arrancó el domingo.
// Welcome to the summary of day 3 of the MotoGP Portuguese Grand Prix //
>_ Hello friends and welcome. Last Sunday the 26th, the first date of the MotoGP championship was held at the Algarve International Autodrome. First time since 2006 that the championship would start on European soil.
After an exciting Saturday where we watched the first Sprint race of the championship, it was time to watch the main race.
Pecco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) was looking to repeat what was done in the Sprint race and take the maximum points available from the weekend. His teammate Enea Bastianini did not race due to the crash she had with Luca Marini and will not return until after the Argentine Grand Prix. Pol Espargaro (Tech3 GasGas Factory Racing) did not start on Sunday either.
// Carrera
>_ La arrancada llegó y a penas en los primeros metros el poleman Marc Marquez (Repsol Honda) se cerraba sobre Pecco (P2), lo que permitía el paso de Miguel Oliveira para hacerse con la P1 apenas en la curva 1 después de una gran salida (de P4 a P1). Marc caía a la P4 y se le veía muy nervioso después de fallar en la frenada e irse largo y tener un contacto con Jorge Martín (Pramac Racing) en la curva 3.
Al cerrar el giro inicial la potencia de la Ducati dejaba a Bagnaia en P1 con Oliveira tratando de pegarse lo más posible al italiano y no perder mucho terreno.
En la tercera vuelta, Marc Marquez tendría un nuevo error en la curva 3 donde fallaba en la frenada y tocaba nuevamente a Jorge Martin por detrás, para terminar impactando a Miguel Oliveira que ya se encontraba recostando para entrar a la curva 4. El aparatoso choque terminó con Marc y Oliveira en el suelo y Martin en la P16.
Créditos// Race
>_ The start came and barely in the first meters poleman Marc Marquez (Repsol Honda) closed in on Pecco (P2), which allowed Miguel Oliveira to pass to take P1 just into turn 1 after a great start (from P4 to P1). Marc dropped to P4 and looked very nervous after failing to brake and going wide and coming into contact with Jorge Martín (Pramac Racing) at turn 3.
At the end of the initial turn, the power of the Ducati left Bagnaia in P1 with Oliveira trying to stick as closely as possible to the Italian and not lose too much ground.
On the third lap, Marc Marquez would make another mistake in turn 3 where he failed to brake and hit Jorge Martin again from behind, to end up hitting Miguel Oliveira who was already leaning back to enter turn 4. The spectacular crash ended with Marc and Oliveira on the ground and Martin in P16.
Créditos
>_ Maverick Viñales (Aprilia Racing) después de acentarse en la P5 empezó a aumentar su ritmo demonstrando que la Aprilia tiene con que pelear en este campeonato, en la vuelta 5 lograba la vuelta rápida.
Marco Bezzechi (Mooney VR46) continuaba con un gran fin de semana y peleaba contra Jack Miller (Red Bull KTM) por la P3.
Viñales se mantenía a la caza de Bagnaia y por momentos lograba estar muy cerca del italiano gestionando el desgaste de sus gomas, con la mitad del gran premio por delante, para intentar arrebatarle el triunfo al final.
El ritmo de las Aprilia oficiales quedaba claro cuando Aleix Espargaró marcaba la vuelta rápida del gran premio con un 1:38.876.
>_ Maverick Viñales (Aprilia Racing) after gaining a foothold in P5 began to increase his pace showing that the Aprilia can fight in this championship, on lap 5 he achieved the fastest lap.
Marco Bezzechi (Mooney VR46) continued a great weekend and was fighting Jack Miller (Red Bull KTM) for P3.
Viñales stayed at the hount of Bagnaia and at times managed to be very close to the Italian managing the wear of his tires, with half the grand prix ahead, to try to snatch the victory at the end.
The great rhythm of the official Aprilias was clear when Aleix Espargaró set the fastest lap of the grand prix with a 1:38.876.
>_ Pecco y Viñales empezaban a separarse del resto en la vuelta 12 y parecía que serían los dos pilotos quienes decidirían al ganador de la carrera, desafortunadamente para Viñales, Pecco apretó el ritmo y empezó a mantener un segundo de diferencia del español.
Bezzechi quedaba sólo en la P3 y mantenía la distancia del grupo perseguidor en el que empezaba una lucha encarnizada entre Alex Marquez (Gresini Racing), Jack Miller y Brad Binder con las KTM oficiales, Johan Zarco (Pramac Racing) y Aleix Espargaró en la Aprilia.
CréditosPecco aumentaba el ritmo faltando 5 vueltas para el final de carrera y Viñales y Bezzechi se conformaban con el resto del podio.
Johan Zarco pasaba de la P6 a la P4 en la última vuelta en una clase magistral de pilotaje del francés.
>_ Pecco and Viñales were starting to pull away from the rest on lap 12 and it seemed that it would be the two drivers who would decide the winner of the race, unfortunately for Viñales, Pecco picked up the pace and began to maintain a second difference from the Spanish.
Bezzechi was left alone in P3 and kept his distance from the chasing group in which a fierce fight began between Alex Marquez (Gresini Racing), Jack Miller and Brad Binder with the official KTMs, Johan Zarco (Pramac Racing) and Aleix Espargaró on the Aprilia.
CréditosPecco increased the pace with 5 laps to go until the end of the race and Viñales and Bezzechi were satisfied with the rest of the podium.
Johan Zarco went from P6 to P4 on the last lap in a masterclass from the Frenchman.
// Conclusiones
Créditos/// Ducati Lenovo
>_ Gran victoria de Pecco Bagnaia que se lleva 37 puntos y es el líder del campeonato. Pudo maximizar la potencia de la Ducati. En el Sprint se sobrepuso a un impetuoso Jorge Martín y en la carrera del domingo gestionó de manera sobervía manteniendo la distancia de Oliveira y de Viñales, que intentaron por momentos meter presión al actual campeón.
Lamentablemente no pudimos ver a Enea Bastianini que quedó tocado después de la carrera Sprint, pero esperamos que en Argentina vuelva completamente recuperado y dispuesto a pelear por el campeonato.
/// Aprilia Racing
>_ Gran fin de semana de Viñales, que supo aprovechar las fallas de Marc y se mostró muy fuerte en la Aprilia. Ojalá que mantenga su forma y que nos deleite con este tipo de carreras.
Aleix Espargaro se tuvo que conformar con la septima posición el día domingo, su problema fué que su arrancada no fué tan buena y entró en ritmo después de un tercio de carrera, cuando la punta ya se encontraba lejos, pero se queda con la vuelta rápida del gran premio (1:38.872) apenas unas milésimas más rápido que su compeñero de equipo.
Créditos/// Mooney VR46
>_ Marco Bezzechi logra un gran tercer lugar después de un gran fin de semana del equipo. El ritmo de carrera estuvo ahí y en esta ocasión supo capitalizar la excelente arrancada que tuvo.
Luca Marini no tuvo el mejor de los fines de semana, pese a la excelente Qualy 2 y Practica 2. La caída de la carrera Sprint chocando a Bastianini; un ritmo de carrera lento y una caída faltando 4 vueltas del final de carrera lo dejan sin puntos en el fin de semana pese al gran ritmo mostrado.
/// Prima Pramac Racing
>_ Johan Zarco cerró una magnifica vuelta al final del gran premio y se agenció la cuarta posición. Una joya de manejo lo que nos dejó el francés.
Por desgracia, Jorge Martin se vió muy afectado por el toque de Marc Marquez, y pese a recuperar posiciones (de P16 a P10) lo perdío todo al terminar en el suelo al apretar el ritmo faltando 6 vueltas del final.
Créditos/// Gresini Racing
>_ Alex Marquez termina en la quinta posición después de una ferrea pelea con las KTM oficiales y Johan Zarco que saco un conejo de la chistera. Pese a eso, se nota que la Ducati se acomoda más a su estilo de pilotaje y que tiene más por moto por explotar. Seguramente mejorará en las siguientes fechas.
Fabio di Gianantonio no pudo terminar la carrera del domingo por una falla en la moto.
/// Red Bull KTM
>_ Gran fin de semana de la marca austriaca, parece que la gente de KTM por fín tiene una moto con buen ritmo y no sólo con fuerza bruta.
Binder terminó en la sexta posición seguido de Miller que tuvo un excelente fin de semana, peleando por la victoria en la Sprint y la carrera del domingo.
Créditos/// Monster Energy Yamaha
>_ Una P8 fué la mejor posición qué pudo lograr Quartararo después del error cometido por Aleix Espargaró. Franco Morbidelli terminó en la última plaza.
Crisis en la casa de la marca japonesa qué no ha podido solventar la falta de potencia de su motor y que les traerá grandes dolores de cabeza a lo largo de este campeonato si no se ponen a trabajar.
/// LCR Honda
>_ Alex Rins tuvo que conformarce con la décima posición y ubicar su montura como la mejor Honda de la parrilla. Al menos logró vencer a Joan Mir, piloto oficial, y a su compañero Taaka Nakagami.
Créditos/// Repsol Honda
>_ Joan Mir tuvo una carrera complicada, pese a estar peleando en la Práctica 2 por los mejores ritmos, al final no le ha alcanzado y a sufrido sobre la moto.
Marc Marquez se ha roto la mano derecha después de atropellar a Miguel Oliveira y se perderá la próxima fecha. La dirección de carrera se ha vuelto a ver benevolente con el español, que pese a su errática forma de pilotar, sólo a recibido dos vueltas largas para su próxima carrera.
Y es que es seguro que Marc no ha actuado a propósito, pero no puede querer paliar las fallas de la moto y llevarla siempre al límite poniendose en riesgo a los demás pilotos y a él mismo.
/// GasGas Factory Racing Tech3
>_ El único rookie de este año a logrado finalizar su primer carrera sobre una KTM que no le deja demostrar las cualidades que habíamos visto en Moto2, pero ha logrado terminar y ya es una ventaja, pero tendrá que ponerse un poco más las pilas, por que si algo caracteriza las escuderías de KTM y Red Bull, es la falta de pasciencia y la cantidad de gente disponible en las inferiores queriendo ocupar un asiento en la categoría reina.
Por su parte Pol no ha arrancado siquiera el gran premio y se encuentra en la ciudad de Barcelona donde iba a ser sometido a una operación el día lunes para corregir la fractura de mandíbula sufrida el día viernes durante la Práctica 1.
Créditos/// CryptoData RNF
>_ Más mala suerte no ha podido tener el equipo. Pese a que Oliveira tuvo un ritmaso durante todo el fin de semana no ha podido ser ha terminado en el suelo el día de carrera cuando iba en persecución franca de Pecco y además se pierde la próxima fecha para ver en que estado regresa en el Gran Premio de las Américas
No es de extrañar que el equipo haya emitido un comunicado exigiendo sansiones más severas para Mar.
Raul Fernández no ha podido terminar la carrera al tener una caída faltando dos vueltas para el final.
// Conclusions
/// Ducati Lenovo
>_ Great victory for Pecco Bagnaia who takes 37 points and is the leader of the championship. He was able to maximize the power of the Ducati. In the Sprint he overcame an impetuous Jorge Martín and in Sunday's race he managed superbly keeping his distance from Oliveira and Viñales, who at times tried to put pressure on the current champion.
Unfortunately we couldn't see Enea Bastianini who was touched after the Sprint race, but we hope that in Argentina he will come back fully recovered and ready to fight for the championship.
Créditos/// Aprilia Racing
>_ A great weekend for Viñales, who knew how to take advantage of Marc's mistakes and was very strong on the Aprilia. Hopefully he maintains his form and delights us with this type of race.
Aleix Espargaro had to settle for seventh position on Sunday, his problem was that his start was not so good and he got into rhythm after a third of the race, when the leader was already far away, but he remains with the fastest lap of the grand prix (1:38.872) just a few thousandths faster than his teammate.
/// Mooney VR46
>_ Marco Bezzechi scores a great third place after a great weekend for the team. The pace of the race was there and this time he knew how to capitalize on the excellent start he had.
Luca Marini did not have the best of weekends, despite excellent Qualy 2 and Practice 2. The crash of the Sprint race crashing Bastianini; a slow race pace and a crash with 4 laps to go from the end of the race leave him with no points at the weekend despite the great pace shown.
Créditos/// Pramac Racing Premium
>_ Johan Zarco closed a magnificent lap at the end of the grand prix and secured fourth position. A gem of handling what the French left us.
Unfortunately, Jorge Martin was greatly affected by Marc Marquez's touch, and despite recovering positions (from P16 to P10) he lost everything when he ended up on the ground as he pushed the pace with 6 laps to go.
/// Gresini Racing
>_ Alex Marquez finished in fifth position after a fierce fight with the official KTMs and Johan Zarco who pulled a rabbit out of the hat. Despite this, it is noticeable that the Ducati is more suited to his riding style and that he has more per bike to exploit. It will surely improve on the following dates.
Fabio di Gianantonio was unable to finish Sunday's race due to a bike failure.
Créditos///Red Bull KTM
>_ Great weekend for the Austrian brand, it seems that the people of KTM finally have a bike with good pace and not just brute force.
Binder finished in sixth position followed by Miller who had an excellent weekend, fighting for the win in the Sprint and the race on Sunday.
/// Monster Energy Yamaha
>_ A P8 was the best position Quartararo could achieve after the mistake made by Aleix Espargaró. Franco Morbidelli finished in last place.
Crisis in the house of the Japanese brand that has not been able to solve the lack of power of its engine and that will bring them big headaches throughout this championship if they do not get to work.
Créditos///LCR Honda
>_ Alex Rins had to settle for tenth position and position his mount as the best Honda on the grid. At least he managed to beat Joan Mir, factory driver, and his teammate Taaka Nakagami.
/// Repsol Honda
>_ Joan Mir had a difficult race, despite fighting in Practice 2 for the best rhythms, in the end he didn't catch up and he suffered on the bike.
Marc Marquez has broken his right hand after running over Miguel Oliveira and will miss the next round. The race direction has again been benevolent with the Spaniard, who despite his erratic way of driving, has only received two long laps for his next race.
And it is certain that Marc has not acted on purpose, but he cannot want to alleviate the faults of the bike and always push it to the limit, putting himself and the other riders at risk.
Créditos/// GasGas Factory Racing Tech3
>_ The only rookie this year has managed to finish his first race on a KTM that does not let him demonstrate the qualities we had seen in Moto2, but he has managed to finish and it is already an advantage, but he will have to get his batteries a little more, because if something characterizes the KTM and Red Bull teams, it is the lack of patience and the number of people available in the lower ranks wanting to occupy a seat in the premier class.
For his part, Pol has not even started the Grand Prix and is in the city of Barcelona where he was going to undergo an operation on Monday to correct the jaw fracture suffered on Friday during Practice 1.
/// CryptoData RNF
>_ The team could not have had more bad luck. Despite the fact that Oliveira had a rhythm throughout the weekend, it could not have been. He ended up on the ground on race day when he was in frank pursuit of Pecco and he also misses the next date to see in what state he returns at the Grand Prix of the Americas
Not surprisingly, the team issued a statement demanding tougher sanctions for Mar.
Raul Fernández was unable to finish the race as he crashed with two laps to go.
Créditos
>_ Eso es todo por el momento amigos. Mi intención es subir estos reportes en forma de videoblog en @3speak, pero el trabajo no me ha permitido darme el tiempo para hacerlo esta semana.
Díganme que les ha parecido y afortunadamente no tendremos que esperar mucho para la siguiente fecha, que dará inicio este mismo fin de semana en el Gran Premio de Argentina, del cuál ya les tendré mi reporte.
Un saludo a todos y excelente semana.
>_ That's all for now folks. My intention is to upload these reports in the form of a video blog on @3speak, but work has not allowed me the time to do so this week.
Tell me what you think of it and fortunately we won't have to wait long for the next date, which will start this weekend at the Argentine Grand Prix, of which I will already have my report.
Greetings to all and have a great week.
https://twitter.com/1529117434485129217/status/1640912343260442624
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