La Fórmula 1 está cada vez más caliente, sobre todo en el garaje del equipo Red Bull. El equipo Red Bull en lo que va de la temporada ha ganado los tres primeros grandes premios, dos de ellos para Max Verstappen y uno para el mexicano Sergio Pérez. En esta temporada 2023 vemos que el piloto mexicano tiene todas las de pelear con su compañero de equipo y tal vez pueda llegar a lo más alto de la fórmula 1 para ser campeón de esta temporada.

Sí, Sergio Pérez ha brillado esta temporada, demostrando ser rápido no sólo en los entrenamientos libres, sino que en carrera ha conseguido batir a su propio compañero de equipo en el Gran Premio de Arabia Saudí. Mucha polémica, muchas críticas en este equipo, ya que la escudería Red Bull ha estado apoyando al piloto holandés, actual bicampeón de esta categoría reina del automovilismo. En el Gran Premio de Australia a muchos testigos y a muchos aficionados no les gustó que el vehículo del mexicano Sergio Pérez durante los entrenamientos libres no pudiera ser un vehículo lo suficientemente rápido y cuando llegó el momento de la calificación el vehículo había cambiado el equilibrio de tal manera que el mexicano no pudo dominar el RB19. Una de estas fallas se manifestó en los frenos y la dirección que dejaron al mexicano fuera de la POLE POSITION sin poder regresar a realizar un nuevo intento de vuelta.

Formula 1 is getting hotter and hotter, especially in the Red Bull team's garage. The Red Bull team so far this season has won the first three Grand Prix, two of them for Max Verstappen and one for the Mexican Sergio Perez. In this season 2023 we see that the Mexican driver has every chance to fight with his teammate and maybe he can reach the top of Formula 1 to be champion of this season.

Yes, Sergio Perez has shined this season, proving to be fast not only in free practice, but in the race he has managed to beat his own teammate in the Saudi Arabian Grand Prix. A lot of controversy, a lot of criticism in this team, as the Red Bull team has been supporting the Dutch driver, current two-time champion of this premier class of motorsport. In the Australian Grand Prix many witnesses and many fans did not like that the vehicle of the Mexican Sergio Perez during free practice could not be a fast enough vehicle and when it was time for qualifying the vehicle had changed the balance in such a way that the Mexican could not dominate the RB19. One of these failures manifested itself in the brakes and steering that left the Mexican out of the POLE POSITION without being able to return to make a new lap attempt.

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Muchos campeones de esta categoría reina, especialmente Emerson FITIPALDI y Damon Hill, se han mostrado totalmente en desacuerdo y han protestado porque el equipo Red Bull debería darle un coche rápido al mexicano Sergio Pérez y dejarle luchar con su compañero de equipo. Las críticas se han hecho virales, muchos aficionados han dejado de seguir a Max Verstappen por el descontento de todas estas acciones tomadas por el equipo Red Bull.

La increíble remontada de Checo

Para el Gran Premio de Australia salió desde el pit lane en la posición 19, finalmente comenzó a hacer remontadas para terminar en el quinto lugar. El circuito australiano es uno de los favoritos del piloto mexicano, ya que se adapta a su estilo de conducción en circuitos totalmente urbanos.

Many champions of this premier class, especially Emerson FITIPALDI and Damon Hill, have strongly disagreed and protested that the Red Bull team should give a fast car to the Mexican Sergio Perez and let him fight with his teammate. The criticism has gone viral, many fans have stopped following Max Verstappen because of the dissatisfaction of all these actions taken by the Red Bull team.

Checo's incredible comeback

For the Australian Grand Prix he started from the pit lane in 19th position, he finally started to make comebacks to finish in fifth place. The Australian circuit is one of the Mexican driver's favorites, as it suits his driving style on fully urban circuits.

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El equipo Red Bull debería reunirse con sus pilotos y acordar las tácticas de carrera y la forma en que sus pilotos deberían gestionar sus posiciones para sumar puntos no sólo para ellos, sino también para el equipo.

Todos estos problemas e indiferencias que se están produciendo en el equipo de la bebida energética deberían solucionarse lo antes posible, porque después de la segunda mitad de la temporada. Red Bull se verá algo limitada en cuanto a avances tecnológicos en su monoplaza. Recordemos que Red Bull se salió del presupuesto en cuanto a gastos y avances realizados en la fábrica. Ahora tendrá que luchar las últimas carreras sin mejoras y actualizaciones para su monoplaza, lo que abre la brecha con los equipos que están cerca Aston Martin, que cada vez acorta más distancias con el equipo austriaco.

Aún quedan carreras, la temporada no ha hecho más que empezar, la batalla entre Red Bull, Aston Martin y Mercedes está cada vez más cerca.

The Red Bull team should meet with their drivers and agree on race tactics and how their drivers should manage their positions to score points not only for themselves, but also for the team.

All these problems and indifferences that are occurring in the energy drink team should be solved as soon as possible, because after the second half of the season. Red Bull will be somewhat limited in terms of technological advances in its single-seater. Let's remember that Red Bull went over budget in terms of expenses and advances made in the factory. Now it will have to fight the last races without improvements and upgrades for its car, which opens the gap with the teams that are close to Aston Martin, which is increasingly closing the gap with the Austrian team.

There are still races left, the season has only just begun, the battle between Red Bull, Aston Martin and Mercedes is getting closer and closer.